携帯が通じＧＰＳが届いたのに死んだふたり

死者にたいして非常に辛辣な意見がでていますが、スキー場自体に問題があります。あの遭難したスキー場はロッテアライリゾート。元ARAIスキー場で事故が多発していて、豪雪過ぎの危険エリア多数のスキー場だったはず。
ゲレンデも除雪出来ず、胸まで新雪が積もり、どこがコースか分からなくなります。そのような状況でコースから外れて沢に迷い込んだ遭難者を「自己責任のバカ」と言う人は余程のスパーな人間なのでしょう。
捜索隊も現場に近づけ無いので「雪洞ビバーク」を指示したようですが、凍死したと言う事は、装備も食料も不完全だったようです。しかしスキー場のゲレンデ滑走で遭難準備している人などいると思いますか。
今回の遭難での問題点は、ゲレンデ整備の不備、大量の積雪と降雪、危険スキー場である事の認識不足、等が複合して起きた遭難であると感じます。
尚、スノーモービルは新雪の深雪では動きません。
また、当時の現場は強風でホワイトアウト状態でした。
１～２メートルの雪の沢を1キロ程下るのに、半日は掛かるでしょう。
沢の遭難にヘリは不向きです。

ベストアンサーにえらんで頂き、ありがとうございます。
Pochi67さん、as9さんへのお礼文よんで、再度回答します。

＞長野県警には登山遭難救助の部門があります。
現実を直視できない、お花畑脳では理解できませんか？
2018年1月26日現在の、長野県山岳救助隊の人員数です。
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:oZAUiLg99WcJ:https://ja.wikipedia.org/wiki/%25E5%25B1%25B1%25E5%25B2%25B3%25E8%25AD%25A6%25E5%2582%2599%25E9%259A%258A+&cd=2&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&client=firefox-b
長野県警察山岳遭難救助隊　総員27名

これに、地元の消防署員、地元警察署員、さらに民間人から消防団員が参加して、山狩りをして、山岳救助や遭難者救護にあたるのが当たり前です。
これらの人員を総動員しても、１００～１５０余名が限界です。
これが現実です。

山岳救助エキスパートの県警隊数名をリーダーに、地元消防署員、警察署員、消防団員が班分けされてた編隊を組んで、２～５組体制で山狩りに向かいます。
つまり、ベストアンサーに選んでいただいた私の回答にあるように、救助隊参加人員の６～８割方は「ど素人」で構成されているんです。
＞山岳救助では一晩明けるまで寄り添って過ごした事例を聞いています。
「　要　救　護　者　」を発見していた場合は、そのような対応を取るでしょう。あくまでも、発見していたらの話ですが。
どの編隊も、要救護者を放置して部隊の撤退はしません。編隊の人員を危険にさらさないよう注意を払いながら、例えば持ち合わせたスコップなどで雪山に横穴を掘って、しばしの休憩を取らせるなどの方法をとり、要救護者を無事に送り届けるでしょう。
今回の場合は、撤退前に要救護者を見つけられなかった為に撤退しただけです。


＞でも命は一つ、だれの命であっても守られなければなりません。守るためのアイデアを前向きにひねりださねばなりません。
どうぞ！質問者様ご自身で、考える限り出してみてください。

　　位置を知る方法　
　　ロランという無線装置から自船の位置を知り嵐の海でも航海を続ける方法があります。
そうですか！では、それを設置する費用は誰が出すんですか？
長野県民が負担しろと？ふざけるなヽ(`Д´)ノ
そのような方法があるなら、貴方自身で実行してください。
OKwaveなどという、このようなネット社会で愚痴をこぼしてる暇があるなら、長野県警察山岳救助隊に「このような方法があります。導入してください」などと直接駆け込んで、有効だと言われるその方法をご教授してあげてください。

　　ＧＩＳという技術があり、
　　リアルタイムに指揮者の前に表示するためにＧＩＳを用いれば、
　　探索も完全に進行させることができるでしょう。
「現状の測定データを重ねて表示するＧＩＳという技術があり」ということは、現状の観測データを取るところから始めなければなりませんね！！
人海戦術で山岳部を歩きデータを取るとしたら、いったいどれだけの人員と、莫大な時間が必要なのでしょうか？
出来れば質問者様ご自身で、その費用と期間を「　ご　試　算　」してください。
仮にドローンを飛ばしたりして実行してみたところで、運用が可能になるまでにざっと５年ぐらいは時間がかかりそうな壮大な方法ですね！！現実離れしすぎてる。

　　古来から、夜間の救助法には発煙筒や焚火などの煙火、照明、
　　信号灯が有効です。
試しに、枝からへし折ったばかりの枝に、雪の上で火を焚いてみてください。
もしそれで火を焚くことが出来るならば、質問者様の持つ能力は超人並みです。
https://www.kandk-kk.co.jp/%E7%99%BA%E7%85%99%E7%AD%92%E3%83%BB%E7%99%BA%E7%82%8E%E7%AD%92/
こちらの動画では、発煙筒の発火効能時間は約１５分となっています。
救助部隊が到着するまで、何時間かかるかわからないのに、発炎筒を炊くのですか？いったい何百本の発炎筒を消費するんだろうか？？想像すらできないですね！
他の回答者様の回答を見る限り、今回の事件はスキー中にコースを外れて沢に迷い込んだようですね。ってことは、スキーに行くときは、スキー道具とは別に何百本もの発炎筒を持ち歩いていないといけないですね！！
仮に発炎筒をマッチ替わりにして、小枝を集めて薪に火を焚いたとしても、それほど長く持つとは到底思えないです。融雪、洛雪によって湿った枝や薪が、そうそう簡単にかつ、何時間も燃えているとは思えません。

他に、なにか救助に役立ちそうなものは無いですか？？
空から大量の熱湯でも雨のように降らせて見ましょうか？
大型ドローン２０個ぐらい導入して、コウモリのように森の中を散策させますか？
ホワイトアウトがおきないように「万里の長城」並みの暴風対策でも取りましょうか？
スノーモービルが走行出きるように、日本国の国土からすべての「渓谷」を土木作業して無くしましょうか？
それともドラえもんを作って、四次元ポケットを全国民に与えましょうか？



＞普段の研鑚が指揮者には必要です。
＞地位や学歴をえばることや高給を食むことを望んでは困ります
おっしゃっている事の意味が、ちょっとよくわからないのですが、、、
もしかして「政府高官の天下り先」のようなイメージをお持ちですか？？だとしたらそれはお門違いです。
学歴なんぞ、山ではなんの意味もない。
普段の研鑚があり、かつ、その実績・功労があるからこそ、現場の救助隊員に冷静な指示・指揮を送れる「　指　揮　者　」となるんです。
貴方様のお花畑脳での戯言で、物事を決め付けないで頂きたいです。


＞スキー場の下りに道を迷っただけで、自分から望んで深山に向かった場合の
　ような自業自得などではない状況のようです。
＞自業自得というようでは国民であると損をする国とみなします。
スキー中に迷い込んだならば、「スキー場に戻る」のが普通の日本人です。
スキー場の雪のように圧雪してあって滑りやすくしたコンディションではなく、無圧雪の新雪の上を滑って迷い込んだなら、耄碌しているとしか言いようがないですね。
足元は、サラサラを通り超えた小麦粉のような滑り心地で、ご自身の体重ですら支えられずズブズブと沈み込んでいくような、そんなコンディションの雪の上を滑っていて「気付かない」ハズがないでしょう。

ものの１～２分前に滑っていたゲレンデのコンディションと明らかに違うのに、それでも構わず突っ込んで行って迷い、終いには遭難したバカ二人に「　自　業　自　得　」という言葉以外、適切な言葉が浮かびません。
＞60歳超えると、若ければ15時間頑張れる行軍が、頑張ろうという意に反して
＞突然たった20分ほどに短くなってしまうこともあります。
＞体力がホワイトアウトの強風の山頂では一気に奪われ、徘徊する痴呆
＞のように道にも迷うでしょう。
高齢だろうが医師だろうが関係ないですね！
足から伝わってくる雪の感覚と、１～２分前の滑っていたゲレンデの感覚の違いがわからないのであれば、スキーの楽しさなんか何年経験しても実感できないでしょう。



最後に一言だけ！これにて、私は消えます。
長野県内で起きる山岳遭難は、５０％以上が県外客です。
５０％＝長野県民
山菜取りに入って遭難・または滑落により行動不能の場合がほとんど。たまに熊に襲われたなどがあるぐらい。いずれの場合も地元民なので、幹線道路や林道の周辺に自動車を停めて散策する場合が多く、自動車を中心にして半径５ｋｍ四方を捜索すれば高確率で見つけ出すことが出来ます。
残り５０％＝県外客
バスなどの交通機関を使って山まで来て、紅葉狩りや山菜取りに入山する為、位置の特定が難航します。また、こういう知識のないバカ共が登山ルートも登山計画も立てず、思いつきで入山するものだから、救助部隊もどのルートを通っているか？どの変で滑落しているか？などの予測を立てられません。よって、生存率も低めです。
また、こういうバカに限って「　入　山　届　け　」という物を出さないのも原因です。
いざ遭難したとき、警察や救助隊の初動が遅れる原因です。

さらに、遭難した年齢別で見てみると、７０％近くは５０歳を越えた高齢者が占めます。
歳も体力も考えず、山へほいほい入山して、遭難しちゃった困った！から助けてくれ！ってか？ふざけんじゃねぇ～よ！

今回の件に当てはめれば、
強風などでホワイトアウト現象が起きていた＝その場に留まる
ゲレンデから外れた＝スキー板はずして、ゲレンデまで戻ればよかった。
ゲレンデから外れているか認識できていない＝他スキー客がいない時点で不自然に気付く
自身の滑ってきた後が残っている＝ゲレンデに戻れる道しるべ
など、遭難せずにすんだ分岐点は、いくらでもあったはずです。
にも関わらず、なぜ迷い込んだまま戻ってこないんでしょうか？自信の「大丈夫だろ」という軽い気持ちの判断で突き進んでいった以外に、他に何があるんですか？

６０歳を越えた医師の耄碌した頭で、自分が「正しい」と思い込み取った行動で、結果として遭難したわけです。

どこに同情の余地があるのでしょうか？？
自分の雪山への知恵や、自身の体力も測ることの出来ない、たいそうご立派なお医者様だったのですね！ご冥福をお祈りいたします。

>投げやりな捜索組織から見放されて死んだとしか思えません
推測の域を出ていません.「投げやりな捜索組織から見放されて死んだのでしょうか?」でもいいでしょう

A.1～2
天候が悪く視界不良で捜索ができなかった
連絡がとれていたので,GPSで場所特定していたそうで,穴を掘り体を冷やさないように指示をしていたそうです
その後連絡が取れなくなったそうです

推測・余談
気温が低いと,バッテリーの減り方が尋常じゃないそうです

A.3
>嵐の降雪でも、一週間ほどまで氷壁にとりついて登山のできる装備や体力を持った救助隊員がいるはず
推測の域を出ていませんね.「はず」と書いていらっしゃいます

>スマートホンの灯りを灯して遭難者側から居場所を示させるように指示もできたでしょう
17:00の通話を最後に連絡取れなくなったとのこと

推測・余談
気温が低いと,バッテリーの減り方が尋常じゃないそうです

>惜しむ声がただの一つも聞こえてこない
千葉県には届かなかったようですね

2次災害,緊急避難でやむを得ないかと思います

A.5
残念,痛ましいとしか言えません
A.6
報道で知る限り,問題はないと考えます

存じていないことは回答不能ですので,差し控えます

　今回の事は大変不幸な事故のようです。
　悪天候で前が見えずコースを間違えたようです。
　ホワイトアウトになりますと自分がどこに居るのかどこへ向かっているのかわからなくなります。道に迷う事は起こります。
　2人を気の毒とは思いますが、あの難しい状況では無理はできません。
　自業自得とか責める気持ちにはなりません。
　私たちにも起きる可能性があります。

　冬山、雪山の恐ろしさは地元の方は良くご存じです。だからこそ二時災害が起きる危険性も知っています。
　今回の判断は当然であり、批判される問題ではありません。

　「救助する者はどんな危険があっても自分の命を犠牲にする事があっても助けるのが仕事だろ」と言う人がいますが、論外です。
　机上の空論と現実の区別ができない人や、理屈や理想を先行させる人がいますが、そのような人が言う寝言を聞く必要はありません。

＞投げやりな捜索組織から見放されて死んだとしか思えません。
　あなたがそう思うのは勝手ですが、公開された公の場で言うべき事ではありません。捜索や救助を全力で行った隊員に対して侮辱行為となります。

質問者様は吹雪やホワイトアウトを経験したことないのですね。

雪国では日常生活で吹雪もホワイトアウトも経験できます。
だから怖さも知っています。

数日前に、私は吹雪とホワイトアウトを経験しました。
障害物のない場所で、雪が降っていて気温が低いとはに強い風が吹くと積もった雪が風邪で舞い上がり視界を妨げます。
先日経験したホワイトアウトでは、自動車の運転中だったのですが視界が1メートルもありませんでした。
道路も圧雪で道路の境目もわからない状態で視界が1メートル以下では怖くて運転できません。対向車がヘッドライトを付けていても対向車との距離が5メートル以下になるまで認識できません。
ということで、そのときは脇道にそれて民家があり融雪設備が整っている道路の方へコースを変更しました。
その間、精々100メートル程度だったはずですがすごく怖かったです。スピードも10Km/h出していたかどうかってところで、ワイパーも凍ってフロントガラスに付いた雪が取れないんですよ。

カーナビがありスマホのナビも使用していましたが猛吹雪のためにGPSの精度もかなり悪く、どちらも道路から10メートル以上外れたところを走っている表示でした。

人が生活している場所でもそういう状態なんですから、スキー場とは言え山岳地域では吹雪の最中に救助隊を出すということは二重遭難してこいと言っているようなものです。
10m先に要救助者がいたとしても視界が悪ければ見つけることができません。
一度捜索したところは基本的には捜索しないので発見が遅れることになります。

だから早期発見のためにも天候の回復を待って捜索隊を送り出したほうがいいというのが遭難救助の基本です。

それに、次節もなにもされていない新雪のところを歩くというのがどれだけ大変かわかっていないですね。
救助隊ならそれなりの重さの装備も背負っていくはずで、腰まで埋まるような雪の中を歩くのがどれだけ体力を消耗するか…

質問者様にはぜひとも雪国でボランティアの雪下ろしに参加してもらいたいものです。
高齢者の単身世帯の家では自治体がボランティアを募集してしたりしますから是非参加してみてください。
質問文に書かれているようなことがいかに荒唐無稽か身を持って知ることができるでしょう。

口ばかりではないことを切に願います。