水素脆性除去について

Question

皆さんよろしくお願いします。
弊社が購入し、製品に組み込んだラッチ錠の中に使用されているスプリングが折れると言う事故が発生しています。メーカーはスプリングのメッキ処理の際、水素脆性除去作業の工程が充分でなく”水素脆性が原因で破断”と判断していますが水素脆性が原因と特定する手段は何があるでしょうか？一応破断面を折れたものと正常と思われるものの写真をとってあります。また、対策としてメッキ工程をなくす為にスプリングの材質をＳＵＳに変更する予定でいますがこの対策でよいでしょうか？

Answer

No.1のパーカーライジングの補足です。
パーカーライジングは外見は黒染めの様ですが、
防食性があります。（結晶性燐酸皮膜を生成）
これは、燐(リン)酸塩処理の別称です。
塗装などの下地に良く使われています。
ちょっと大きな塗装屋は、この処理槽を持っていると思いますので、
相談してみてはいかがですか？（低コスト？）
ご参考まで。

Answer

dannさんのおっしゃる通り、電子顕微鏡で観察が必要で、観察そのものもできれば金属学の専門家に依頼したほうがいいと思います。SEMを使えるだけの人が見てもほとんど判りません。公設研究機関などに依頼するといいと思います。

脆性除去の工程が不十分であるなら、これを十分にするので対策にはなりませんか？　めっき後24時間以内に、200℃程度で24時間が一般的ですが、どこか違う所でもあったでしょうか？
SUSにするかどうかは、めっき＋ベーキングのコストと比較して、判断すればいいと思います。

Answer

できれば破面を電子顕微鏡で観察するのがいいのですが、こういった
経験がない場合、破面から判断するのはなかなか難しいと思います。

水素脆性だと、粒界破壊でごつごつした岩山のような破面になるかと
思いましたが、このあたりはうろ覚えで自信がないです。あと、普通（？）の
脆性破壊だと、比較的滑らかな破面に川の流れや手相のような模様が
出ていたりします。

黒い点は、保存状況が悪かったために錆びてしまったところではないでしょうか。

Answer

破断面の顕微鏡拡大で見れば見えると思います。対策としてsus化もいいですが、メッキの種類を変更する手もあります・・・ユニクロメッキ→パーカーライジングとか。
ご参考まで。

水素脆性除去について

回答（4件中 1～4件目)

お礼

お礼

お礼

お礼

検索の多いキーワード

Powered by OKWAVE

水素脆性除去について

回答 （4件中 1～4件目)

お礼

お礼

お礼

お礼

検索の多いキーワード

お礼をおくりました

さらに、この回答をベストアンサーに選びますか？

サポートシェアリングソリューション 企業・団体・テーマ

Powered by OKWAVE

回答（4件中 1～4件目)

サポートシェアリングソリューション企業・団体・テーマ