油圧ホースの試験について

密閉配管回路

高温水の密閉配管回路について、教えてください． ?水温上昇による圧力変化は、液の膨張量による膨張タンク内の空気の圧縮だけを考えればよいでしょうか？水の蒸気圧は関...係しますか？ ?高さが10ｍ以上だと、循環ポンプが止まっている場合、上部に真空部が発生してしまう気がしますが、間違いでしょうか？ポンプが回ってしまえば問題ないでしょうか？ ?密閉回路についての挙動がまだ掴みきれていません。参考書等あれば教えてください．

金型の水冷却

鋳造金型を水冷却するのですが、金型は500℃あります。 水の自動開閉バルブが閉じているときは、ポンプ圧力により、バルブ一次側は0.5MPaとなっています。 バル...ブを開けると、水は金型を通過してタンクへ戻るだけなので大気圧下への放出となります。 水量は20l/min,ホース内径は13mmといった条件です（バルブから金型の距離は2m、金型から排水タンクまでは5m）。 　以上が通常の方法です。 　ここで金型通過後の配管に手動バルブを取り付け、それを絞ることにより金型内を通過する際の水圧を上げたいと考えています。 これにより沸騰温度を上げることを目的としており、これにより金型冷却効果を上がらないかの確認をしたいと考えています。 しかし、以前実験をした際、一次側の圧力を0.02MPa程度に抑え、排水側の手動バルブを絞って冷却をかけていたところ、自動開閉バルブが破損しました。 これはウォーターハンマーといったことが原因でしょうか？ 流速が遅く、圧力も低いと自動開閉バルブ付近でも沸騰が発生したのでしょうか？ 通常方法では、そのような事象は起こらなかったのですが、仮に金型通過後のバルブを絞り、一次側のゲージ圧を0.2MPaくらいにした場合、 　何かしら爆発が起きたりしないか心配していますが如何でしょうか？ 　ご教授、ご助言宜しくお願いいたします。

圧縮エアー流量計算について

以前に似た様なご質問をさせていただきました、今一つ不安で他の質問をいろいろと検索してみて、計算してみましたが、半信半疑です。 どなたか　詳しい方、経験有る方　ご...指導願えないでしょうか？ 　流量計等で実測できない状況の為、４０Ａの配管で圧力４kg/cm2でどれくらいの流量が確保できるのか？細かな要因（圧損（配管抵抗）等）を無視して「ざっくり」計算にて算出しようと思っており計算しました。 以下　こんな感じでよろしいのでしょうか？　また実測経験ある方おられましたら、オーダー的にどのくらいの流量が確保できるのか？教えてください。 　　流量（Ｑ）＝流速（Ｖ）Ｘ配管断面積（Ａ） 　　　で求められるので　まず　流速（Ｖ）を求めました。 　　グレアムの定理にて　流速Ｖ＝√2(p1-p2)/ρ 　　　　　p1＝管内圧力（kg/cm2)・・・４kg/cm2 p2＝周囲圧力（kg/cm2)・・・１kg/cm2（大気圧） ρ＝気体密度（kg/m3)・・・・1.293kg/m3(空気密度） 　　　 　Ｖ＝√２(４ー１）／1.293 ＝2.154　m/s 　　　次に　配管（４０Ａ）断面積です。 　　　　４０Ａの内径 φ41.6なので　(0.0416^2X3.14)/4 ＝0.001359　m2 これを上記の　「Ｑ＝ＶＸＡ」に代入する形で求めました。 Ｑ＝　2.154Ｘ0.001359＝0.002927 m3/s 　＝　0.002927Ｘ60 ＝ 0.176m3/min 　　ﾉﾙﾏﾙ換算すると 　　　 ＱＮ＝Ｑ／(0.1013/(0.1013+p)×(273+t)/273) 　　　　　　　Q=条件下流量 　　　　　　　ｐ＝使用圧力（ＭＰa）（0.4MPa） 　　 ｔ＝使用温度（℃） （20℃とする） QN＝0.176/(0.1013/(0.1013+0.4)×(273+20)/273) ﾉﾙﾏﾙなら（ＱＮ）＝0.812m3/min　のエア量 となりますが、４０Ａで４Kg/cm2のｴｱ配管から確保出来る量にしては 　　　異常に少ない気がします。 　　　ざっくりの粗計算でいいのですが、それにしてもこんな計算では 　　　　ちんぷんカンプンでしょうか？ 　　　実測経験がおられましたら、どんなものか教えてください。 　　　よろしくお願い致します。 　　　

油圧チャックの締め付け力について

お世話になっております NC旋盤などの油圧チャック(パワーチャック)の締め付け力について質問ですが、チャックが開いた状態でワークと爪の隙間が1ミリぐらいの時と4...ミリぐらいの時からワークを締め付けていったときの締め付け力は違いますか？(チャックの締め付けストロークが5ミリとして) それとも決まった圧(バルブで変えられます)になるとそれ以上締め付けないのでしょうか？ 薄物ワークが歪んでしまう不具合発生中です。

油圧ユニット　油温上昇について

お世話になります。 ある設備に油圧ユニットを使用しております。 油圧ポンプモーターは7.5kw、圧力は5MPaで使用。 油圧シリンダーはφ50のストローク80...mmくらいのものが2本と、小型のφ20位でストローク10mmくらいのものが2本ついています。 動きとしては、４本のシリンダーがタイミングをずらして、１回ずつ往復します。５～７秒毎に繰り返します。 φ50のシリンダーの伸縮スピードは片道１秒くらいです。 この時期特に厳しいのですが、本日油温が７０℃までいきました。寒い時期でも油温が６０℃くらいになります。 この設備には最初水冷のオイルクーラーがついていましたが、冷却水が近くにないため使用していませんでした。これで油温が異常上昇(７０℃)した（あたりまえ）ので、遊休設備より空冷のオイルクーラーもってきて取り付けました。サイズは400*400くらいのものです。 これでも本日７０℃いきました。 ほぼ同等の設備で、400*200程度のオイルクーラーがついた油圧ユニットを使用しているものは、なぜか油温がどれほど上がりません(多分４０℃くらい。今日のように暑いときはさすがにもう少しあがっていそうです)。 油圧はアイドリング状態だと、仕事をしていないのでそのエネルギーが油温を上昇させると聞きましたが、同様の設備でどうしてこんなに差が出るのか不思議です。 電磁弁の動かしかたで、大きな差ができるのでしょうか？ お世話になります。 1年以上も前に質問した設備ですが、今日見ていて気がつきました。 同じ設備が５機あり、一番古い１機が400*200のオイルクーラーでも油温上昇が少ないタイプです。ほかの４機は最近導入したものばかりで、油圧装置の仕様は同じです。 新しい設備で油温が上昇しやすい４機は、ほかの１機とはポンプが違いました。古い設備はピストンポンプで、ほかの４機はベーンポンプらしきものでした。型番はまだ調べていません･･･ 吐出量が大きいから油温の上昇が大きいのかなと、納得できました。 ポンプ型番と仕様(吐出量)を調べてみます。 今日はオイルクーラーのファンがトラブルで停止していて、８５度まで上がっていました。誰も気がつかない･･･トラブルにならない異常は誰も気がついてくれないです･･･　機械がかわいそう。 NACHI　IPHギアポンプでした。 ピストンポンプと吐出量はほぼ同じでした。