コンプレッサーの同時運転

いまひとつそちらの意図が分かりません。
というのも、「エアータンク別に設置したい」のなら、各々のコンプレッサーを各々のエアータンクに接続して、両方とも通常通り運転すれば、何ら問題ないと思いますが・・・

１基のタンクに２台のコンプレッサーからエアーを送りたいのであれば、配管方法より、操作回路（電気的な仕様）の方が問題となると思います。

なぜなら、各々のコンプレッサーについている圧力スイッチの設定は、厳密に同じ設定とはならない為、通常の動力配線では、必ずどちらか一方が主たる働きをし、もう一台は主コンプレッサーでは間に合わない時の予備機的な動きになってしまうからです。

どうしても、２台同時に運転、停止をさせたいのであれば、どちらかの圧力スイッチを殺して、残る１つの圧力スイッチの信号で、２台のマグネットスイッチを作動させるように、配線を変更する必要があります。
この仕様にすれば、逆止弁は必要なくなります。

ただ、そこで注意すべきは、両方のコンプレッサーにアンロード機構が備わっている場合ですが、この場合はアンロードのパイロットエアー配管も操作回路と同様、１回路にまとめてしまわないと不具合が生じます。

タンクの出口に逆止弁を取り付けば並列運転できます。