充電式インパクト故障！線が焼け切れてしまう原因は？

すみません　回答（７）ですが　話に割り込んで。　レイヤーショートは経験ありますが　モーター内部コイル巻き始めの焼損モードになったので、外部配線というのは　ないような気がします。？　小型モーターはコイル巻き線は何本取りかな。？　また、良品であれば　寿命でたしかにレイヤーショートにいたりますが、ばらつきはすごく大きくて
正規分布じゃなかったですから、ほんとは不良でも保証しないだけなんでしょうね。あきらめろって言うので　いいんでしょうか。

回答（１）です
>lumihertさん　レーヤーショート　で配線側がいきますかねー？

推定原因
１　モータに対して電線が細すぎる
　　国産大メーカの日立製だから有り得ない
　　（ニセモノ、HITACHIではなくHITADHIとかなら有り得る）

２　電池寿命による充電器の発熱
　　ドライバ内部には充電回路は存在しないから有り得ない

３　屋内配線が焼ける
　　充電式で屋内配線には直結していないから有り得ない
　　但し、バッテリが損傷したまま充電器に掛けると
　　充電器が過熱して火災になる事は無いないと言う保証は無い

４　モータ機構部の機械的故障（ギア、クラッチ等）
　　電線を修理した時点でここもついでに分解整備したのなら　　
　　その可能性も有るでしょうけれど
　　現在までの投稿にはそれには言及していないから考慮外
　　特に大きな異音とかも記載が無いし
　　機械的故障で異音の伴わないのは限りなく少ない
　　ピニオンギアが空回りしてるなら異音は無いが電線の焼損も無い


５　コンミテータ、ブラシ部の故障
　　誰も言及していないがここが故障する確率は高い
　　でもやはり、かなり大きな異音が発生する
　　ただ、ここがショートして途中の電線が焼損する確率は少ない
　　この部位の故障確率の高いのは断線、接触不良
　　つまり途中の電線の焼損は無く、ただ廻らないだけ

６　スイッチ、ＰＷＭ基板のショート
　　下のほうでスイッチは交換したがダメとある
　　ＰＷＭ基板のショートでは基板はショートしても
　　モータ側の線が焼損するとは考えにくい

７　レイヤーショート
　　特に異音は発生する事も無く継続使用可能
　　トルクが少なくなり電流は増える
　　ただ、通常ではこれが原因で電流が2倍3倍にはならない
　　せいぜい5割り増しくらいか？（電線の焼損にまで至らない）
　　ただ、レイヤーショートしたまま継続使用出来るのが曲者
　　1箇所2箇所ならせいぜい5割り増しの電流でも
　　10箇所にもなれば10倍に成る事が無いとは言えない
http://www.kitashiba.co.jp/seihin/system/sys06.html
http://www.jiko.nite.go.jp/reports/H12-2-4/prt_h12_1page9.html
　　ここまで使えば寿命と諦めが付くと言うもの
　　

すごく興味あります。　絶縁不良（沿面）かな？　３本線は　ＰＷＭ＋ＤＣブラシレスでしょうか。　短パルス電流過大では、回路パワー素子から　いっちゃいますし　ゆっくりだったらヒューズからですし。
短時間電圧はねあがりでの　絶縁破壊に１票。わかったらおしえて。

lumihertさん　レーヤーショート　で配線側がいきますかねー？

空回ししても煙がでるでしょうか？その際、異音の発生（がらがら音など）が無いでしょうか？もしあればギヤ及び機構部の破損も考えられます。どの程度使用されたかどうかにもよりますが、大して使わずに、機構部の破損も無く煙りがでたのか？それとも数年使用してなのか。煙がでる要因には様々あるとは思いますが、スイッチショート、バッテリー内部端子のショート、モータコイルレア、ギヤロック、インパクト機構部のロックなどかと思います。いずれにしてもメーカー修理だとは思います。

ただ修理するよりも買い換えなのかもしれませんが・・・・。

あと定格以上のトルクで締めようとした場合もなります。
カタログではＭ１２までＯＫなんて書いてあっても、実際はＭ８程度までの実力しか無い場合もありますので、使用条件とマッチした機種かどうかについてもメーカーサポートに問い合わせされることをお勧めします。

老婆心ながら・・・

電線が焼けるほどの「何か」があったにも関わらず、
その「何か」がわからないままつなぎ直すという行為自体が危険です。
たまたまインパクトドライバが再度異常になったからよかったものの、
もしかしたら屋内配線の方が焼けていたかもしれませんよ。

メーカー製なら、まずはメーカーに話を持って行くのが一番です。