電車路線上のｾﾝｻｰの感度

2007/04/04 18:24

電車の線路上もしくは線路の近くでインバータ式の発電機を
使用していると、インバータ悪さして踏み切り制御のサンサー
が誤作動すると聞いたことがあります。
なにが原因で誤作動するのかわかる人いませんでしょうか？

また、その誤作動の原因を仮に電波だとしで、電波をどのぐらい
に抑えれば大丈夫といった指標（？）みたいなものはあるので
しょうか？

noname#230358

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回答（2件中 1～2件目)

noname#230359

2007/04/05 08:43

回答No.2

インバーターから出るものの多くは高調波です。

＞抑えれば大丈夫といった指標
電磁波の場合、電波暗室での測定が必要になりますので単純に計測できないです。
電源ラインに乗っているものなら、オシロで見れます。

【参考】http://www.inverter.co.jp/harm/index_j.htm

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noname#230359

2007/04/05 00:41

回答No.1

毎度ＪＯです。
>>インバータ式の発電機？？
製品名などを提示していただければ、良い回答が付くでしょう！

一般的にインバータ（電子回路）と負荷（コイルやモータ）間の配線はノイズの塊です、
人体にこそ影響はありませんが、微弱な電気を扱うセンサー類などには大きな障害となります、
インバータの影響をセンサー類に及ぼさないためには
１）インバータ回路（インバータから負荷までの配線も含む）とセンサー回路の距離を置く事
２）インバータの出力直近にフィルタなどを挿入して、ノイズ成分を抑える
３）センサー側ではシールドなどにより、外的要因のノイズ混入を抑える
これらを基本として対策して行くと良いでしょう

ノイズに対しての指針はＥＭＣ規制と言うものがあります、
下記ＵＲＬ参照

【参考】http://www.tdk.co.jp/tjbcd01/bcd27_30.pdf http://www.google.com/search?as_q=%E3%83%8E%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%80%80%E6%8C%8