モーターの良否の判断方法及び装置を探しています

モータの良否の問題と少し離れますが、サーボシステムに移行すること
を検討されると良いと思います。
サーボシステムにしますと、次のような特長があり、このような用途に
最適だと思います。

1)カゴ形モータよりも、より大きな負荷の慣性モーメントに耐えられる。
2)カゴ形モータ直入れ始動より、高頻度の運転／停止に耐えられる。
・モータの構造が異なります。回転子に永久磁石を使用している。
・この部分の損失が大幅に小さくなっています。

モータの交換費用・メンテ費用・稼働時間の減少等を考慮したら、一次的
な費用は高くなりますが、相対的に経済的になると思います。
実際には装置の諸元を打合せして、サーボシステムメーカに相談して選定
してもらうと良いでしょう。
なお、この場合でも振動や湿度については、別途検討する必要があります。

お礼

2008/09/16 13:28

アドバイス有難う御座います。

サーボモーター　＝　高度な制御用　＝　高価

というイメージがあり、導入を考えたことはありませんでした。
一度メーカーに相談してみようと思います。

ただ、先にも述べましたが、既に市場に出回っているものが、
数千台にのぼるため互換性の問題が立ちはだかっています。

質問者

モータコイルのレイヤショートを判定するには

低抵抗計（ミリオームテスタ）
http://hioki.jp/3541/index.html
http://www.yokogawa.co.jp/tm/Bu/7556/
を使います

これでＵ－Ｖ、Ｖ－Ｗ、Ｗ－Ｕの各相間の抵抗を測定して
それぞれのバラツキを見て判断します
でも例えば、Ｕ－Ｖ間１０．１Ω、Ｖ－Ｗ間１０．２Ω、Ｗ－Ｕ間１０．２Ω
とかで有った場合、
それが必ずしもレイヤーショートしてるかどうかは判断できません
つまり、前もって良品のデータを記録しておく必要があります
また、良品であってもそれなりのバラツキを持っています

１０Ωと５Ωなら不良品と判断できるでしょうけれど
必ずしもそれくらいハッキリと計測できるとは限りません


ただ、憶測ですがモータが小さいだけと思います
>為、直入れによるインチング始動方式を採っています。
この場合モータには定格の数倍以上の電流が流れます
負荷イナーシャが大きければ１０倍を超える事もあります

負荷イナーシャからモータ容量を見直した方が良いでしょう
単純にモータを３．７ｋｗに変えるだけでこのトラブルは減ると思います
もしくはサーボモータに変えるかですね
コストの問題もあるでしょうけれど


もっとも、３，７ｋｗに変えると加速電流はそれなりに流れるが
加速完了するとほとんど無負荷電流になるでしょうけれど

お礼

2008/09/16 13:14

早速のアドバイス有難う御座います。

ご指摘の通りモーター容量に対して過負荷だということは、
私も重々解っているのですが、設置スペースの問題や
既に市場に出回っている台数が多いこともあり、中々
モーターの容量変更までに至らないのが実情です。

さて、レイヤーショートの判別ですが、察するところ
厳然とした判断基準というより、どこまでを良否とするか
の線引きが曖昧なようですね。

早速、機器を購入してデータの蓄積に励んでみます。

質問者

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