メッキ部分のくわえかた

2010/05/27 17:54

表面をメッキ処理したシャフトなどをパイプレンチで回したい時にパイプレンチの刃がすべってしまい、シャフトを回すことができません。
何かいい方法はありませんでしょうか？

パイプレンチを斜めにかけたりすればなんとか食いつくのですが、それだと外れやすかったり、いまいちトルクがかからないので・・・

noname#230358

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noname#230359

2010/05/29 12:11

回答No.4

傷は気にしなくても大丈夫？と心配になる。

バイレンは口金のギザギザが食い込む事でトルクを伝える。
低いトルクでよければゴムやウェスを介しても使えるが・・・

チェーンレンチも支点部のギザギザがきいてトルクを伝えるのに変わりは無い

硬質メッキで口金が食い込まないのなら口金を細工するのも一案だが
たとえ口金の硬度を上げて食い込ましても傷だらけとなろう。

シャフトの径に合わせて肉厚のスリーブを２つ割にして挟み込む
ねじで固定してそれごとパイレンをかけるか
６・８角や２面平を付けておけばスパナでも回せる。

私は焼きの入った平ベルト用のプーリーを締め付けor取外しに自作してある。
取付・取外しは面倒だが確実性は高い。

お礼

2010/05/31 15:25

当方説明不足ですいません。
傷は付いても大丈夫でかなりのトルクをかけたい状態です。

シャフトを交換するさいは、面取り加工してスパナかけを作るようにしているのですが、なにぶん現状のシャフトがツルツルなものですから。

みなさんおっしゃられているように次回はチェーンレンチを試してみたいと思います。ﾁｪｰﾝレンチは持っているのですが、あまり食い込まないイメージだったのでほとんど使用したことがありませんでした・・・

ありがとうございました。

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noname#230359

2010/05/28 10:15

回答No.3

車のオイルフィルター回しが使えそうと思ったが、

回答(２)をヒントに検索　ご説の通り?チェーンレンチ?というようです。

【参考】http://www.monotaro.com/c/027/058/

お礼

2010/05/31 15:19

一度ﾁｪｰﾝレンチ試してみたいと思います。
ありがとうございました。

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noname#230359

2010/05/28 09:02

回答No.2

ねじ式のポンプスリーブで随分いろいろとやって来ましたが、この種作業は苦労しますね。
最後にたどり着いたのは、正式名称は分かりませんが、レンチレバーの先端に、鞭のようにチェーンがついていて、スリーブに巻きつけて、レンチに引っ掛けるようにした工具が最も良いようです。
チェーンをスリーブに巻きつける時は、回答1さんの言われるようにウエスか板ゴムを噛ませて抵抗を増やし、傷付を少なくします。
参考になれば幸いです。