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締切済み

暇なときにでも

週末の中央道トンネル内崩落事故に関して、

2012/12/03 12:47

高速道路の関係者が、コンクリートと鉄骨補強構造の簡易圧力容器になっているが、
寿命はありませんと云い切っています。

だから、打診等の点検を定期的に行なっていますとの応対をしているのをニュースで聞きました。

小生は、設定寿命がないのが不思議です。
また、設定期間に応じて、点検内容が異なるのが当たり前と考えています。
それが、設定寿命とその確認＆点検となると考えています。

特に、コンクリートに引張応力しか掛からない構造で、且つ鉄筋で補強がなされているし、
地下水等で鉄筋の腐食やコンクリートの劣化が促進される環境で、設定寿命がないが判りません。
コンクリートの強度は、永久の設定ではないので。

http://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo.html?national-pg/1203/NGY201212030005.jpg

noname#230358

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その他の回答（10件中 6～10件目)

noname#230359

2012/12/03 19:27

回答No.4

公共事業削りすぎ　＆　現場をしらない老害のせい

某有名な橋
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/20071127/513741/

そのうち落ちます

いつも言ってるけど圧縮　＝　引っ張りじゃないんだって

どこぞで荒れとったところに書いた
橋の例えはこれ見るとわかるはずなんだが

ちなみに落ちた場合
被害はすごいことになる

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お礼

2012/12/04 11:00

地震(自信かも？)がない地域である韓国等での高層ビルの建築現場の鉄骨を見ると、

高級ホテル系列のビル(ホテル)でも、利用したくない気分になります。

日本では、大丈夫と思っていたのですが、…ですね。

質問者

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noname#230359

2012/12/03 17:57

回答No.3

事故の当事者をかばうつもりもないが、

多分、業界用語でしょう。
参考URL

寿命は延ばすもの。
考えなくてはいけないのは、耐用期間、耐用年数。
頭に設計がつくのも耐用期間、耐用年数。

寿命は？と問われて、
咄嗟に、
ありません。
え～と、耐用期間、耐用年数というのがありまして、、、、

を体よく編集されたかもしれないので。
もちろん、説明しなかったかもしれないですけど。