中国の高鉄列車は日本製なのだろうか。

簡単に説明すると、日本製やドイツ製のプラモデルを、素人の中国人がカスタマイズして作り、中国製と偽ったという感じでしょうか。

技術の無い中国人が組み立てたのだから、事故が起こって当たり前なんですよ。

中国政府がこれまで主張し続けてきたところによれば、

　日本から基礎技術は買ったが、全面改良を加え、日本の列車を越えるものを自力で作って走らせている、

（だから中国が特許を取得するのは正当なことだ）ということですので、実際に走っていた車両は、中国が、中国の技術を使って、中国国内で作った車体のはずです。

　つまり、追突したのは日本製ではない、ことになります。

　また、南京大虐殺事件では、あの時代の南京住人数よりも多い３０万人がコロされたと非難されていますが、あれが日本製の車両なら、３５０００人くらい亡くなったことになって、大非難が日本に寄せられたのではないかと想像されます。

　しかし、実際には３５人しか亡くなっていません。また、乗客人数から死亡者と負傷者の数を引くと、ほとんどの乗客が無傷で生きていらっしゃる計算になります。

　その点からも、あの車両は全然脆弱ではなく、日本製でないことは確実と思います。


　さらに、追突した側の列車（日本の技術がベースになった車両）が脆弱ではなく、異常に頑強だったとしたらどうなったでしょう？

　前の「追突された側の車両」を押しつぶしていたか、はね飛ばして落下させていただけのことではないでしょうか。

　日本の車は、エンジンボックス部分が壊れてショックを吸収し、中の人間を守るようになっています。つまりわざと壊れやすい部分を作っておくんですね。

　強すぎれば、他の部分に被害が及ぶダケです。