はすば歯車の成形方法について

なるほど、はすばとくればウォームはＳＥＴです。
ウォームも基本的にブッシュを回転させる方法が
多いようです。駆動方法も各社多種多様に行われて
いるので、これ！と言うものはありませんが、それ
ぞれ長所短所があります。
例えば、電動モーターでギア回転の場合電線の管理
を怠ると成形機やＰＬに線がに挟まり漏電による
社内停電などを引き起こしますし、ラックギアなど
型内動力を使わない方法ですと、機構部のカジリ破損
などのトラブルが発生します。他にも方法はあります
が金型専門書などをご覧下さい。
後は、型屋さんの得意な慣れた方式に任せる方が
良いと思われます。

いずれにしても、型内に機構部があるものは必ず
メンテナンスマニュアル等を作成し定期的な点検を
行って下さい。

余談ですが、もし？貴方の高価な愛車を６ヶ月点検や
ＯＩＬ交換も全く行わずに乗り続けたとしたら？結果は
見えてきますよね？
動かなくなった原因はその利用者の意識しだいなのです。

お礼

2002/06/04 22:03

大変ご親切なご回答、どうもありがとうございます。
ウォームもやはり回転させるということですね。
メンテナンスの重要性も私たちも身にしみて感じております。
今後も何かあれば、ご教授の程、宜しくお願い致します。

質問者

こんにちは、むぅん、文章で説明するのは難しいですね。
まずスラスト付きローラーベアリングを想像して下さい。
ベアリングの外輪が歯を加工したブッシュ（丸入れ子）
と思えば構造が把握できす。それから内輪をセンター
コア（ギア肉ぬすみ部）と想定してみて下さい。
後は、そのギアブッシュがMベース内で遊旋すればよい
のですが、まずセンターコアをMベースに固定しEJスペース
にします。成形後突き出しするとギヤのリード角に沿って
遊旋ギヤブッシュは回転しながらギヤ（成形品）は抜けて
行きます。
型内で成形品が回るのではなくギヤブッシュが回るのです。

想像できましたでしょうか？機会があれば金型関連の
展示会などでギヤ専門メーカーさんが出展しています
ので是非観に行ってみてはいかがでしょう。他にも色々
斬新な金型が観れますよ。論より証拠です。

お礼

2002/05/23 09:54

文章でも十分に分かりました。
どうもありがとうございます。
今後もなにかあればまた宜しくお願い致します。

もう1つ教えて頂けないでしょうか。
ウォームギアの場合はどのように成形するのでしょうか。
やはり何らかの動力を使って回すのでしょうか？
それとも普通に成形？ＰＬが歯面に出るから良くないと思いますが。

質問者