NC旋盤0.8仕上げの安定した仕上げができない問題について

ochanさんも言ってますが、手研ぎはけっこう年期が入りますよね。
ラッピングが上手くいけば可なんだと思います。
自分で成形する場合（どんな材種でも）は、
切れ歯のエッジをサッとひとなめ＆２番の逃げを先端のＲをちゃんと作る感じで綺麗に、
当然ながら、仕上がりのためには大きなＲを作ります。
まぁ、その辺はトライ＆エラーなんでしょうけどね。

それと、サーメットの材種ですが、自分的にはＧ級研磨ならタンガロイがお薦めです、
ただＭ級のブレーカーは‥‥どうでしょう？

＞大きなＲを作ります
おおむねＲ2.0mmとかです。
そういう考え方なら丸駒という手もありますね。

それと裏技思い出しました、
通常右勝手のチップを使うところ、
キリコの出方がＯＫならば左勝手を使うというものです。
内径では難しいですが、外形で巻きつき等が出ないようなら、
使える手だと思います。

逆勝手の件ですが、内径がむずかしいのは、切り子の流れが奥へ向かうからです、
快削鋼や真鍮等の場合は使えますよ＾＾

低炭素鋼だと20φ以下は表面が毛羽立って綺麗になりません。
特に磨ぎバイトの場合食い込みが発生して表面が粗くなります。
自社では三菱マテリアルのチップを使用しています。

チップにもＧ級、Ｍ級とあり、Ｇ級は研磨仕上げＭ級は研磨無しです。
綺麗に仕上げる場合Ｇ級（研磨仕上げ）を使用するのが良いです。
チップメーカー各社とも良い物を出していますので三菱が良いと言う訳ではありません。

京セラのチップが性能がいいと話には聞きます。
自社では京セラよりも三菱のほうが安く入るので使っています。

仕上げ代は系が小さいものでは多く残すと少しはましになります。
チップのヘタリは早くなりますが。

Ｍ級ブレーカーの場合、面取り前後にバリが発生しやすいです。
その為、面の前後に送りを遅くし、Ｒを付けてやるとバリは発生しなくなります。
製作単価が安い場合、Ｍ級ブレーカーを使用した方が良いです。

また、バイトの高さによっても仕上げ面の仕上げ度は変わってきます。
外形は低め、内径は高めにするとビビリも無く、綺麗に仕上げられます。
外形を高めにすると、逃げや食い込みを繰り返し、表面は粗くなり、ヘタリも早く、ビビリ易いです。

低炭素鋼の表面粗さはうちでも悩んだ事が有ります、
コレで解決というわけではないんですが、各社出しているワイパーチップはどうでしょう？
うちは三菱で出しているNX2525サーメットのワイパーチップでなんとかしています、
それと仕上げしろはもっと有った方が綺麗になると思いますよ。