モーターの取り扱いについて

インバータを使用する場合、一次側の開閉器は電磁接触器を使用した方が良い
でしょう。
また、この電磁接触器は通常は入状態にして置きます。
即ち、朝の操業開始時に投入し、昼になったら、遮断（停止）します。
午後の開始時に再び投入します。夕方操業停止時に遮断します。

1)インバータの運転停止について
インバータには種々の制御端子がありますので、この制御端子の中で、正転用端子
と共通(コモン)端子がありますので、この端子間をON/OFFすることによりモータを
運転/停止することができます。
この端子間は補助リレーを使用してON/OFFします。

2)多段周波数運転について
同様にインバータの制御端子の中に多段周波数選択用の端子がありますので、この
て端子間を補助リレーによりON/OFFします。

3)接続方法の一例
次のURLをクリックして参考にして下さい。
http://www.fesys.co.jp/sougou/seihin/inv/frenic-mini/product0401.htm

(a)端子記号[FWD-CM]間をON/OFFさせますと、運転/停止が可能です。
(b)端子記号[X1-CM]間をONさせますと、変速運転(設定された周波数)が可能です。

4)その他
希望通りの運転状態にするには、加減速時間の設定や多段周波数の設定の作業が
必要と思います。
詳しくは、メーカや販売店に相談されることをお勧めします。

どうでもいいけどNISSEIですよね


パワーリレーと言っても色々ありますが
単なるパワーリレーMM
http://www.fa.omron.co.jp/product/family/959/index_r.html
これなら何の問題もないですが

ミニパワーリレーMY4なら
http://www.fa.omron.co.jp/product/family/948/index_r.html
誘導負荷（cosΦ =0.4、L/R=7ms）
AC220V 0.8A

定格は満たしてるが、少し不安。


あとはバイパワーリレーLY3
http://www.fa.omron.co.jp/product/family/949/index_r.html
誘導負荷、AC110Vで7.5A(接点電圧の最大値はAC250V)


私なら官庁関係の仕事でもない限り、
マグネットが使えないならLYを使うと思います。

ところで過負荷時の保護は考慮しなくていいんですか？

1個のモータに対して2個のインバータを切り替えて使う、
と読めますが、あってますか？
もしかしてインバータを使ったことがない？

周波数を切り替えたいだけならインバータ1つで出来ます。
安全を別にすれば、マグネットは特に必要ありません。

詳しくは
http://wwwf2.mitsubishielectric.co.jp/melfansweb/inv/lineup/catalog/l06056d.pdf
この辺りでもじっくり読んでください。

お礼

2009/10/20 16:49

回答ありがとうございました。
まずNISSEIでした。
それから、マグネットはスペースが狭いので、なるだけ小さいほうが良かったので、リレーで良いかと考えました。
現設備にある、1個のモーターを2個の異なる周波数のインバーターを切り替えて、コンベアーの速さを変更するという事が目的です。応急的な措置ですので、なるべく簡単でコストの掛からない方法がありがたいのですが、他に良い方法がございましたら、アドバイスお願い致します。

質問者