板金部品の板厚公差についての疑問

日本製鋼材(SUS材除く)は板厚の±１０％です。
実力は±８％のようです。
実際の現物はﾏｲﾅｽ目です。
この公差の場合は一般的に図面に記載しません。
ＳＰＣＣの場合±５％の材料も有ります。この場合は図面に記載します。
私の勝手な解釈は鉄鋼メーカーの実力にJISを合わせたと思いますよ。
他のＪＩＳも同様では？
宜しく。

日本の大手の鋼板メーカーの品物であれば、厚み公差はJISに準じています。
一般には国内品を前提にしているので、結果として回答(2)さんのように
許容差を気にせずに済んでいます。海外から相当品を調達する場合は注意す
る必要があるかもしれません。ミルシートの提示なども必要でしょう。
設計構造上、規格許容差で問題がある場合などは別途許容差を指定し、納入
業者と貴社間でその条件を取り交わしておく必要があると思います。

SPCCのように許容差が2系列ある場合は、予め図面等で指定しておくことも
必要でしょう。

私も、JISG3141を確認してみました

厚さの許容値Ａ及びＢっと二種類存在している。また、板の定尺幅により厚さ
の許容値が変化しているようです。となれば許容値を確定しなくては合否の、
明確な判断は困難だから、このような場合も含め必要があれば図面に記載する
ことでグレーゾーンを無くし、逆にすっきりとするような気もします。或いは
製作仕様書などにおいて図面を補足するような、仕様書を作成するべきと思う
（材質毎というより、必要のある場合に限り図示するとしか言えないですね）

本当に、JISG3141のSPCCという材料が入手できたのかと言う証明をするならば
ミルシート以外に方法は無い（つまりミルシートが在れば測定不要でも良い）

回答(1)さんのお答えを支持いたします。

昔は機械用の板金類をたくさん設計しましたが、厚みのことを気にした
ことは有りませんでした（これが正常か否かは判断できません）。
例えばt1.2と指定したら、板金屋さんはt1.2の板材を使用する．．．と
単純に考えていました。
また、カバーなどの大きいものは、板金屋さんと相談して相応の在庫規
格サイズで板取りしやすさも考えて設計していました。

さて、JISを確認いたしましたが、板幅によって厚みの許容差があるの
ですね。t1.2の場合は、±0.07～0.11の許容差があるので、必要であれ
ば（是非については御社が設計基準書として決めれば良いことでしょう）
製作仕様書または図面の下部に注記として許容差を記載すればよいと考
えます。

百分代の公差は塗装してしまえば、あっという間に超えてしまいますが、
厳格な製品ならば、塗装の厚さも指示するのかもしれませんね、

まあ、自動車のボディならいざしらず、一般機械類であれば、t1,2の図面
指示に対し、t1.0やt1.6を使用しなければ大きな問題にはならないと思い
ますが．．．。

色々書き連ねましたが、回答(2)さんの単純明快なお答えに納得。

私は資材の板金部品発注担当者ですが毎日図面をみて受け入れ検査してますが
まず板厚の公差は必要ないです
弊社ではｔ1.2の表記のみです
これで問題ないです
板厚測定もしますがJISの公差から外れている材料はまずないです
もしくはJISの公差に準じると一言図面にいれればOKです