ヒーターのブレーカーの選定

高効率モーターに入替えたいです！

古いモーターから高効率モーター(IE3)に入替えようとしています。 入替える高効率モーター仕様は、出力3.7KW　定格電流16.6A 　始動電流127A です。...そこでブレーカーも新しい物にしたいのですが始動電流も考慮しないとダメだと言うことでカタログを見ますと定格電流16Aの上が25Aなどとなっていて、16Aだとモーター定格電流以下になってしまうし25Aだと高すぎるように思えます。 高効率モーター(IE3)を使用する際のブレーカー定格電流選定方法を教えて下さい。 宜しくお願いします。 また、電磁接触器(接点容量）の選定方法も教えて頂けたらありがたいです。 重ねてお願いします。

トランスの選定

トランスの容量選定に付いて教えて下さい。 容量計算で三相モータの場合 容量(VA)＝√3x2次電圧(V)x2次電流(A)ーー(1) となっています。 あるメー...カのカタログで 例えば1.5Kwのモータ容量の時の必要トランスの容量が4.5KVAと出ています。 上記(1)の式で計算した容量と違っているのはなぜでしょうか。 ( (1)の式で計算すると　√3x200(V)x6.8(A)=2.36KVA　) モータを複数台使用する場合は、各モータの容量をただ合計したものになるのでしょうか。 （何がしらの定数が存在するかどうか) 以上2点、ご教授願います。

コイルと抵抗の違いについて教えてください

質問がたくさんあって、又、違いと呼べるのかどうか判りませんが教えてください。 コイルを使用した機器（？）で例えば３相モーターとかで、欠相して単相運転となった場...合、サーマルリレーがトリップした事がありました。という事は、他相には通常より大きい電流が流れたという事になるのですか？流れたとするならば、なぜ他相に大きな電流が流れるのでしょうか？ 抵抗を使用した機器（？）で例えば３相の電気ヒーターで、欠相となったら、他相は電流値が小さくなり、断線警報器とか付いていた場合警報を出すのじゃないかな？と思っているのですが・・・ 欠相の場合、他相の電流値が小さくなっているとするならば、なぜ通常より小さな電流になるのでしょうか？ ‘同じ電線‘に電圧・電流を流して効果を得ているものなのに、コイルと抵抗で上記のような違いがどうして発生するのか全然判りません。 内容的におかしな質問かもしれませんが、どなたか解説お願いいたします。

デルタ結線、スター結線の違いによるインバーター漏電

技術の森の皆様、いつも大変お世話になっております。 皆様のお知恵をお借りしたく投稿させて頂きます。 いつも大変、大変参考にさせて頂いております。 当方、アメリ...カ製の機械を日本向けに輸出販売しております。 以下仕様のアメリカ製の機械を輸入し、山梨（50Hz）に納入しました。 200 - 240VAC 50 Hz 5A @230VAC Three-phase 客先施設の200V三相電源にて接続し稼働したところ関東電気保安協会より、60mAの漏電を検知したと報告がありました。 電気屋を交え原因を探ったところ、客先施設内のデルタ結線の接地方法が「コーナーグラウンドデルタ結線接地/corner grounded delta transformers.」であり、この結果、当該機に付属するインバーターでのロスが大きくなり、インバーター内のノイズフィルターが漏電を発生させているとの見解に至りました。電気屋よりは日本では一次側はデルタ結線が一般的で、工場などでスター結線で接続することは稀とも伺いました。 添付画像「対応策」をご参照下さい。 解決策として、他の海外製の設備も多く使う客先であり、絶縁トランスを設置し二次側をスター結線として負荷に接続することで、漏電も小さくなり、他の機器と分離することで漏電ブレーカーが他の機器に対して有効になるという方法を講じました。現在もこの状態で運用されております。 この事態をアメリカの本家メーカーに報告したところ以下の文言が新たに仕様書に追加されました。 「230VAC 三相の機械仕様に限定しては「コーナーグラウンドデルタ結線接地」には対応しない。スター(wye)結線、フローティングデルタ結線、センターテープドデルタトランスフォーマーをご用意頂く必要がある。この条件は230VAC 三相の機械仕様に限る。」 一連の騒動を終え、私の抱く質問は以下になります。 (1)日本の工場は本当にデルタ結線がほとんどなのでしょうか？ (2)日本の電気屋はデルタ結線に種類があることを認識しているのでしょうか？（コーナーグラウンド、フローティングデルタ/Floating delta、センターテープドデルタ/Center tapped deltaの違いなど。） (3)負荷に繋がる施設内のデルタ結線とスター結線の違いにより、なぜ漏電の有無が分かれるのでしょうか？ (4)メーカーは230VAC 三相の機械仕様に限定して、コーナーグラウンドデルタ結線接地は今後対応不可としましたが、100-120V単相、200-240V単相の機械仕様を選定した場合はコーナーグラウンドデルタ結線接地でもOKな理由はなんでしょうか？（単相三相の違いが関与しているのか。） (5)そもそも本件の客先施設のデルタ結線より接続されて漏電が起きたという事態を回避するには事前にどのような確認が必要だったのか。私は客先施設の結線事情まで確認するべきだったのでしょうか？ (6)デルタ結線とスター結線が二種類存在するそもそもの理由は何でしょうか？ ご回答頂ける番号のみのご回答で構いません。 長文になりましたが皆様のご意見をお待ちしております。 何卒ご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。

動力主幹ブレーカーの選定についてご教授願います。

三相エアコン　合計55.7Kw　85A（カタログブレーカー値） 三相電動機　　合計5.6Kw 110A（メーカー推奨ブレーカー値） 三相加熱装置　合計2...1Kw　60～80A（メーカー推奨ブレーカー値） 合計82.3Kw　275Aになりますが、270A近似値の選定でよいのでしょうか？ どなたか、ご教授お願い致します。