ワンポイントトルクリミッタとは？

2013-10-21 21:21:44　貴殿質問の小生回答内容に、

SPO ツースクラッチ（シングルポジション・コイル静止形）

・歯面の噛み合いでトルクを伝達する、噛み合い式電磁クラッチの代表的な製品です。
・噛み合い式電磁クラッチ本来の特性（小形・高トルクで確実伝達）に加え、独自の
　構造により他に見られない高性能化を図っています。
・噛み合い式の生命である歯形は特殊加工されており、確実なトルク伝達と極めて
　シャープな切離し特性を実現しています。
・独特な歯面構造により、円周上の1点でしか噛み合わない『シングルポジション
　タイプ』は、正確な定位置連結や同期運転を極めて簡単に実現することができます。

・小形ボディで大きなトルクを伝達。
・ノンスリップの確実なトルク伝達。
・ドラグトルクは零。
・回転中でも連結が可能。
・確実な定位置連結や同期運転が可能。
・湿式・乾式いずれでも使用OK。

を記載していますが、

特に、その中の
・独特な歯面構造により、円周上の1点でしか噛み合わない『シングルポジション
　タイプ』は、正確な定位置連結や同期運転を極めて簡単に実現することができます。
をメインに名称化した略同等製品です。

ワンポイント・・・ワンポジションクラッチ等と云われる事もありますが、
Ｔバキ(チェインメーカー）/エマソンでワンポジションクラッチをは倍しています、トルク容量は数種あり選択可能で側面の六角穴付きボルトを調整する事で
伝達トルク（クラッチが外れるトルク）調整可能です。
トルクガード　ＴＧＭ６０等々　

は倍　・・・変換ミスです→販売

＞インタネット検索からもヒットしませんでした。
どんな検索したんでしょうね？
単純に検索してみると
回答（１）さんの三共製作所ばかりズラー～～～と出てくる

ただ三共製作所さんのは
「ワンポイントセッティング機構」
と、記載されてるので
「ワンポイントトルクリミッタ」
とは違うと判断されたのでしょうか？

直近質問：シングルポジションクラッチ　と同じ動作原理ですね。復帰位置が１箇所に定まる。

　　三共製作所
　　http://www.sankyo-seisakusho.co.jp/download/pdf/catalog/sandex/sandex_c_torquelimiter.pdf
　　P.6 2-4-7 ワンポイントセッティング

に説明あり。

同社の製品では全て可能。英文資料でリミッタ全般について書かかれたものではフリクション、シャーピンの構造では不可となってます。
　　http://www.sankyo-seisakusho.co.jp/english/download/pdf/catalog/torque_limiter/c_torque_limiter_eng.pdf