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ノンバックラッシュモーターに歯車を固定する方法
2023/09/06 15:25
- ノンバックラッシュモーターに歯車を固定する方法についてアドバイスをお願いします。
- 現在、モーター軸に平削りを施し、ホローで固定していますが、ガタが大きく問題が発生しています。
- キー溝や焼きバメ、冷やしバメなどの方法は適用できないため、他の方法を探しています。
ノンバックラッシュモーターに歯車をどのように固定…
2014/03/20 15:45
ノンバックラッシュモーターに歯車をどのように固定すれば安価に作成できるか?
いつも諸先輩方のアドバイス有り難うございます。
本題です、弊社顧客の設計担当者からタイトルの質問が有り、私の考えられる提案はしたのですが、“他にはないか”との事で、お知恵を拝借したく、
投稿させて頂きました。
詳細ですが下記に明記致します。
1.モーターはノンバックラッシュのモーター
2.モーター軸径は、Φ8(公差は不明)
3.はめ込む歯車は、SUS製の内径Φ8g6公差の物(長さ31mm)
現状、モーター軸に2箇所、平削りを施し、トガリ先のホローにて固定
せっかく上記モーターを使用しているのに、ホローにて固定の為、ガタが非常に大きくて、使用上かなり問題となっている。
こんな感じですが、私から客先に提案しました内容、客先からの回答を下記明記致します。
1. キー溝を施し、キーによる固定とする。
⇒内径が小さい為、ブローチ盤よる加工が困難
スロッターでは、寸法がばらつく、精度がでないのでNG
ワイヤーカットではコストがあわない
2. 焼きバメ、冷やしバメでは
⇒保守部品交換時にモーターごとの交換となってしまう
サービス担当者から反対意見
3. いっそ事、軸径を大きなモーターに換え、歯車の内径も大きくして
ブローチ盤で対応出来るように、設計変更する(ヤケクソで)
⇒本末転倒である
このような状況なのですが、何か良い方法はありますでしょうか?
PS.歯車は低回転で回るので、モーター本体も低トルク品との事です
位置決めの為に使用するとの事です
その他の回答 (7件中 6~7件目)
ブローチはφ8~でいけるようです。
http://www.d7.dion.ne.jp/~takara/takarakikai%20hp%20broach.op.htm
圧入を基本にして組込時は焼きバメ、メンテ時はプーラーで外すのは一般的でないかと思います。
キー溝長さを短くすることは?
ロックタイトは0.05~一定の隙間があることが条件になり、それと位置決め部とを両方設ける必要があります。
分解するのも相当厄介。100℃以上で接着力を無くすが昇温が出来ないことも多い。
>トガリ先のホロー
平先、くぼみ先、丸先 の方がマシではないですか?
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お礼
2014/03/21 17:44
アドバイス有り難うございます。
ブローチ盤の件ですが、弊社顧客設計担当者からの指示で、歯車本体に幅5mm
(公差不明)キー溝長さ、Φ8中心から8mmの長さの指示が出ている為、一般のブローチ盤では対応が困難との判断から、明記させて頂きました。
弊社もブローチ盤を保有しておりますが、対応不可と現場サイドより連絡がありました。
文章が足りず申し訳ないです。
この理由が、“市販品をそのまま使用する”との事です...
ホーローの種類の件ですが、客先でも数種類試した結果、トガリ先が一番よかったらしいです。
締め付けトルクでも変わると思うのですが....