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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：油温について）
油温についての問題
2023/10/13 02:40
このQ&Aのポイント
- 600Lタンクの油圧ユニットの油温が騰がりトルクが下がる問題が発生。
- 予算の都合でオイルクーラを購入できず、リリーフ弁からの戻り油を冷却する方法を模索中。
- 油圧に詳しい方からのアドバイスを求めています。
※ 以下は、質問の原文です
油温について
2002/02/05 07:21
おはようございます。今回は油温にハマりました。600Lタンクの油圧ユニット（使用常圧 9MPa）を設計し（アクチュエータはイートンの油圧モータ）試運転開始したところ稼動後2時間程度で油温が70度くらいまで騰がりトルクが急速に下がりました。原因がいろいろ考えられるので取り急ぎオイルクーラをつけようと思います。ただ予算がもう無いので既製品の購入は無理の為、リリーフ弁からの戻り油をベンド管（32A）を蛇行させて、この部分を流水で冷却しようかと考えております。
しかしこの考えが正しいのか、全く駄目なのか判断がつかずに迷っています。
油圧に詳しい方のご教授、お待ちしております。
回答 （6件中 6～6件目)
2002/02/05 11:57
回答No.1
構造が簡単で安めのオイルクーラーがダイキンより出ています。
電気式ではなく、冷却水を流すタイプ（２重管）ですので構造が簡単で安いです。
見当してみては如何でしょうか？
３万円位から有ったと思います。
あと、オイルを粘度の高い物をまぜて（または交換して）粘性を稼ぐとか・・・
ご参考まで。
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補足
0002/11/30 00:00
有難う御座います。粘度につきましては現在#32を入れてます。岩手県の北部、しかも小山の中腹といったロケーションですので、これでも今の時期は「回るかいな？」と思うほどでした。朝は-13-15度位まで下がります（ほぼ毎日）。幸い
冷却水は24H流しっぱなしに出来るので凍りません。油圧モータの流量からみるとダイキンの製品では少し小さいみたいでした。合わせて再度ご教授お願いいたします。