油圧ユニットの油温上昇について

油温を低く保つための一番の特効薬はアキュムレータを取り付ける事です。
設備のシリンダーの細かな動きが分かりませんので、正確な事は言えませんが、アキュムレータを取り付ければ同じ仕事でもポンプを80～90%程度停止させる事が出来ます。ポンプが停止する＝油温は上がらないのです。
また80～90%ポンプを停止させるという事は消費電力も80～90%減る事になります。私の勤務する工場では非常に大きな効果を上げています。
アキュムレータがあればクーラーは必要なく、その他にも脈動吸収や停電対策の効果があります。

ちょっとスペックが気になります。シリンダストローク８０ｍｍ径５０ｍｍ
５Mpa　で１SEC　では　最大流量　Q=　５*5*3.14／4　*8／1＝157Cm^3/sec
最大圧力　P=５Mpa＝５１ｋｇｆ/ｃｍ＾2　　P＊Q=8007kgfcm/sec=8kw
ですので、7.5ｋｗのモーターでは出力不足ですね。
冷却系等はリターン配管にもよって検討必要です。
シリンダのリターンとバルブのリターンをうまくあわせてクーラーを設置しないと冷却流量が不足しがちです。
シリンダリターンとバルブリターンはどこ（クーラーの）につないでいますか？リターンの背圧はいくつでしょう？

油圧としては低いですね。　通常は油圧を上げて、發熱を抑えます。
クーラーをつけるよりは効果があります。電圧を上げて、ジュール損を減らすようなもんです。

すみません。ここでシステム設計をするわけではないので、ヒントだけです。

油圧を使用したシステムで、ポンプを運転した状態で停止させておいた場合、くみ上げた油は、行き先が無いことからリリーフ弁を経由してタンクに戻ります。このときに油は温度上昇をします。これ（温度上昇）を避ける方法は２つあります。
１、油圧を使用しないときにはポンプを止める。ただし、これば適用できないシステムもあります。
２、油圧を使用しない時にはくみ上げ量を小さくする（可変容量）ポンプを使用する。但し、定容量ポンプより高価です。

運転中の温度上昇に関しては”１”さんの話のとうりです。

１の方法は比較的広く実施可能です。
実施に関する制約条件がありましたら、可能性について検証をします。
一度調査結果をここで開示してください。

定容量のポンプを使用し油圧シリンダを駆動させる場合によくあるケースです。＜使用しているポンプは定容量型ですよね？＞
油圧シリンダを使用しているという事は、フロコンが付いていると思います。
このフロコンが曲者で、流量を調整すると必ず設定圧でリリーフします。
このリリーフした油がそのまま熱に変わると思ってください。

このケースでは、ポンプの容量をφ５０のシリンダで決めたと思われますので、φ２０のシリンダを駆動させるときにかなり多量の油が、リリーフしていると思いますこれが熱に変わります。

多数のシリンダを順次駆動させる場合は、出来るだけ同じ径のシリンダを選定した方が良いことになります。

定圧可変容量タイプのポンプを使用している場合は、無負荷運転時にアンロードさせていることを確認してみてください。

全て、満足していたら後は、回路の見直しをしてみてください。
無人で運転などさせたら、火事になります。