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Vプーリの防錆方法
2023/10/13 08:25
- Vプーリの防錆方法について検討中です。水産加工機の駆動にVベルトを使用し、海水の雰囲気内での使用を考えています。
- 市販のVプーリには2液製の塗料を厚塗りする方法と、SUS製のVプーリを削りだしする方法がありますが、現場では交換の手間を考えて値段の安い鉄製のVプーリが選ばれており、数年後に故障することが多いです。
- そこで、鉄製Vプーリの防錆力を上げる方法を探しています。安価な方法を望みながら、メッキや表面処理による耐食性の向上を検討しています。
Vプーリの防錆方法
2003/07/12 11:30
水産加工機を設計中です。駆動にVベルトを使用します。カバーはかけていますが、海水の雰囲気内での使用となります。
今までは、Vプーリを2種用意して客先に選定してもらう様にしてもらっています。
?市販のVプーリ(NBK)に2液製の塗料を厚塗りするのみ。→消耗品扱いとしてシーズン毎に交換
?SUSVプーリを削りだし
当初の想定は「交換の手間を考えると高くてもSUS製を選定してくれるのでは」との思惑だったのです。結果としては購入者は値段をけちって鉄製を選定。現場ではシーズンごとの交換は行わず、数年後のシーズンフル稼働時に故障→大騒ぎとなることが多いです。(しかも交換部品は持っていない)
そこで、多少手間がかかってコストアップになっても鉄製Vプーリの防錆力を上げようとの事になりました。
メッキや表面処理で良い方法はありませんか?ちなみに製品価格は据え置きですので出来れば安価な方法を望みます。
(参考)
・Vプーリを1台に多数使用するため、コストアップ額が跳ね上がります。
メッキ・表面処理によるSUSレベルの耐食性向上まではのぞみません。(コスト制約上)あくまで現行方式に対して向上すればOKです。
ちなみにVプーリの軸側は削り出しのままで素地むき出し、はめあい部にグリースを塗布するのみです。
ちなみに軸はSUS製を使ってます。Vプーリのみ2種選択です。
回答 (13件中 6~10件目)
補足します。
私自身は海岸の構築物(設備架台など)と化学プラントの海水配管での経験しかありませんが精密部品(自動車のエンジン回りなど)でも採用されているので「たれ」とかの心配はないと思います。
シャフトもSUSから普通鋼+アルマー加工という手は如何。
なお、メッキ費用は亜鉛メッキ(どぶ漬け)の2倍前後だったと記憶しています。
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アルミのVプーリーはだめですか?
耐磨耗性は落ちるけど、価格はステンレスより安いし…
お礼
2003/07/12 17:47
アルミとSUSは海水雰囲気ですと電蝕を起こしやすいので使用は控えています。
ほかにも色々心配な面も多いし、うーん採用は難しいかなと思ってます。
ありがとうございました
アルマー加工(アルミどぶ漬けメッキ)は検討されましたか?
アルマー加工は耐熱性向上の手段として利用されることが殆んどですが、海水に対する耐食性もSUSに匹敵します。
勿論、塗装は不要です。
インターネットでは「アルミナイズ」で検索してみてください。
お礼
2003/07/12 17:54
どぶ漬けだと、たれなどが気になりますが、切り口として有りかもしれません。メーカに聞いてみます。
ありがとうございました。
キー面の締め付けタップを追加したら多少ガタは改善される可能性はありますが・・・(気持ち程度ですが)
(ちなみに市販のVプーリーってほとんど鋳物だと思いますが・・・)
お礼
2003/07/12 14:05
はい鋳物でした。先ほどメーカに聞いてみたのですが「鋳物です」と・・・
とりあえずタップは追加してみます。
うーん思ったより先が長いかも
ありがとうございました。
現代では時代遅れですが、鋳鉄製を使用しては如何でしょうか?鋳鉄は安いし、耐食性が有ります。市販品を探せば・・・もしくは鋳造屋さんを当たれば、・・でも鋳造屋さんって最近無いですね。木型屋さんもね。
お礼
2003/07/12 13:11
えっ!鋳鉄って耐食性があるんですか・・・(知らなかった)恥ずかしい
ということは鋳鉄製のVプーリに今の塗料厚塗りで現行よりはもちが良くなるってことですよね。
それも1つの手ですね探してみます。
塗料の選定でも改善の余地はあると思うし・・・
メッキ・表面処理案とパラで検討進めます。
ありがとうございました。
お礼
2003/07/12 18:23
ありがとうございます。
メーカに問い合わせてみます。