静圧を管理するのは？

流量計測の色々な方式についての解説がココに記載されています

http://www.m-system.co.jp/mstoday/MSTback/data/2001/07/Data/Ryuryo_T.htm

たぶん、これはオリフィス流量計のことではないでしょうか？
風量（注：風速ではない）を計測する方法の一つに、オリフィス流量計があります。
この方法では、ダクト内に圧力損失特性（静圧差と通過風量の関係）が分かっている「穴」の開いた板（これをオリフィスという）を設け、オリフィスの前後の静圧差から、その圧力損失特性に従って、風量を求める方法（装置）です。

ピトー管による全圧/静圧測定または熱線風速計などはピンポイントの「風速」を測る装置ですので、それらを使って「風量」を計るためには、ダクト内部にも風速分布があるため、複数点観測する必要があります。

一方、オリフィス計の場合、前後の差圧のみを測定すればよいので、手軽で精度の良い方法です。ということから、よくダクトの風量計測に用いられていると思います。

上記説明には理論的に間違っているところがありました。
正確にはオリフィス流量計で計測する差圧は、縮流による静圧低下分で、
圧力損失（エネルギー損失）とは異なる量でした。
よって、圧力損失特性は間違いで、前後の静圧差と通過風量の関係が正当な表現になります。失礼いたしました。

>ダクトの側壁に静圧孔を１つだけ設け、大気との差圧を読み取るように
>差圧計を設置しているケースがあるのですが、この時に読み取る差圧で
>何が判るのでしょうか？

可能性としては、オリフィスの片側が大気開放されているような設置なのかもしれません。この場合なら、もう片方のみ測定し、大気圧との差圧で流量が分かります。

>また速度を実測する際に、多点測定は費用も掛かりますので、中央の
>１点だけ測定し、その９０％で概略の平均風速とする事が出来ると
>聞いた事があるのですが、本当でしょうか？

整流格子の直下など、速度分布がほとんど無い場所なら問題ないと思います。
逆にファンやベンドの下流など、風速分布の大きなところでは、誤差も大きいと思います。

ご説明不足で恐縮です。

オリフィス流量計で必要なのは、オリフィス前後の静圧差ですから、
オリフィスの上流が大気圧になるように設置すれば、
オリフィスの下流の静圧と大気圧の差圧は、
オリフィス前後の静圧差に相当します。
で、あとは、その差圧をもとに流量計算式から流量を求めると、、。

ご回答になってますでしょうか・・？