クーリングタワーのポンプとストレーナの関係

Q：クーリングタワーの冷却水系統でのストレーナーの位置について（循環ポンプを使用の場合）。

A：通常、クーリングタワーの循環用接続口に粗いプラスチック製のストレーナーが設置してあります。したがって、循環ポンプの吸水側に異物が入ることはあまりないはずです。ふつうの環境下ですと、ポンプの吐出側が適当です。圧力ゲージをチェックして掃除をすることによって維持できます。


Q:チラーユニットの冷媒配管のストレーナーの位置について。

A:冷媒配管ですと、圧縮機の吸い込み側にストレーナーが組み込んでいるのが大半です。それでも不安な場合は、減圧を考慮して吸い込み配管に設置することはありますが、大抵、試運転終了時にとりはずします。組み込んであるストレーナーの交換は圧縮機交換などのタイミングで実施するのが一般的です。また、膨張弁の直前にもドライアストレーナーを設置します。ドライヤ前後の配管温度に温度差が出てきたら詰まっているので交換が必要です。通常、冷媒配管ですとゴミ・異物の混入が無いように施工されているはずですので、膨張弁前と圧縮機の吸い込み側に設置します。

お礼

2005/02/02 23:33

返事遅くなりました。回答を頂いた皆様いろいろとアドバイスありがとうございまいした。
クーリングタワーは、開放型ということで、ポンプの吸込み側に、チラーユニットは、配管ラインが密閉ということでポンプの吐出側にそれぞれストレーナをつけることにしよう思います。
ストレーナ一1つ取ってもいろんな条件を考慮してどこに配置するか判断が難しいものなんですね。

質問者

　ポンプの吸込側に設置するのがよいと思います。

　この用途に使用する循環ポンプは，羽根車はクローズド形なので，ポンプ内部に狭い隙間を持っています。この隙間に，紐やビニールなどがかみ込むと，ポンプはロックして，ポンプ軸が曲がる，モータが焼損する，ポンプを分解できないなどの問題が発生します。

　ストレーナの点検・清掃は大変だと思います。点検の手間を省くには，例えば，ポンプ吸込圧力を検知して，ある圧力以下になったら，警報を出すかモータを停止する方法があります。

船舶などで冷却水に海水を使用する場合は、
異物（貝殻、海草、魚など）を吸い込まないようにするために、吸い込み側に設けます。
ストレーナーは異物除去の目的で使われるので、
ポンプが異物を発生させる（金属粉など）危険が
あれば、吐出側に設ける必要があると思いますが、異物がどこに多く発生するか（吸い込み側に多く発生するのか？吐出側に多く発生するのか？）を判断して決めれば良いのではないでしょうか？定期的に掃除するものなので、メンテナンスが楽な位置に設置する必要もあります。

一般的な話ですが普通はポンプの出口側に付けると思います
入口側に付けると抵抗になり吸込圧力が低下しやがてはキャビテーションを発生させるためです