ベアリングのハメアイ公差についての実際

みなさんこんにちは

ベアリングの内輪に対する軸のハメアイは、ベアリングのカタログに推奨値が表示してあるようです。ＮＳＫさんのテクニカルレポートによれば、ｊｓ５、ｋ５、ｍ５といったところのようです。疑問に思うのですが、これらの締め代はすべての機械に適用されるべきものなのでしょうか。例えば高速回転軸であったり、重荷重を受ける軸であったり、衝撃荷重を頻繁に受けるとかといった比較的過酷な条件に適用されるべきもなのではないでしょうか。軽負荷、低速、安定回転の軸にも上述のような締め代が必要なのでしょうか。つまり、ｈ７を使ってはダメですか？

加工も簡単だし、組立て分解も楽だし、ｈ７の軸をつかっている機械も多いのではないでしょうか。みなさんはどのようにお考えになりますか？また、実際にどのような公差を選んでおられますか？

是非ご意見をお聞かせください。

みなさんご回答ありがとうございます。
とても参考になります。

私の扱っている機械は、ベアリグ内輪のハメアイをｋ６～ｍ６で締めております。先の質問に記した、重荷重で衝撃を伴う機械だからです。工場から組立て分解が困難であると、公差緩和の要求を度々受けてまいりました。ベアリングメーカーの推奨ハメアイであることと、弊社の旧来からの設計基準に則ることを理由に緩和要求を受け入れることはいたしませんでしたが、本当に必要な締め代なのか疑念を抱いていたしだいです。

私どもと同じようなベアリングのハメアイを使っておられる方はいらっしゃらないでしょうか。是非そういった方のご意見もお伺いしたいと思いますのでこの質問はもう少し継続させていただきます。

みなさんご回答ありがとうございました。

お寄せいただいた回答はすべて参考になるものばかりでした。ただ残念ながら私が期待した、渋い締まりバメの回答を得ることができませんでした。やはり私どものハメアイに対する考え方は一般の機械設計理論とかけ離れたものなのかもしれません。

良回答のお礼に関しましては質問の性格上評価のしようがありませんので、最初に回答を寄せてくださった（１）さんに贈らせていただきます。

みなさんありがとうございました。