ｼｬﾌﾄの軸受け部について

既出ですがはめあいの問題だと思います。
同じような問題があり異なるメーカーに２社に相談しても
２社ともはめあいの問題だと言われました。
実際にしまりばめに変更したところ今のところ改善されています。

交換の作業性を考慮してh7にしておられるようですが
これは本末転倒で壊れなければ交換作業も不要では？

焼き入れはベアリングと軸の間ですべりが始まらなければ
基本的に不要と言われました。
私は迷いつつ
S45Cに無電解ニッケルメッキのみでやってみました。

一番いいのは負荷のかかっている近くと入力部に軸受けを設けることです。
たわみ、振動がぐんと減りますのでシャフト交換の必要はなくなるかと思います。

構造がよく分りませんが、加工機として使用との事で。

＞側圧（70kgfくらい）がかかっており

　側圧とはラジアル方向ですか？スラスト方向ですか？
　6005のベアリングはラジアル方向の加重には強いですがスラスト方向の加重が大きい場合は使いません。
　スラスト加重が大きい場合はアンギュラタイプ 7000番台のベアリングか、テーパーローラータイプの組み合わせをするのが一般的です。

＞回転ﾓｰﾀｰに4P，5.5KWのものを使用していることもあってか、すぐにｼｬﾌﾄの軸受け部がヘタってきます

　モーターの馬力は関係ありません。
　回転数と加重の問題です、軸受のシャフトを45Cで熱処理もせず使用することは非常に問題だと思います。
　材質の問題だけでなく形状やベアリングの固定（軸側・ハウジング側）の設計も重要です。
　
　軸やハウジングの加工精度、潤滑方式も性能や寿命に大きく関係してきます。
　5.5KWの加工機としては非常に危険な設計に思えます。

　ベアリングのカタログを入手し勉強されることを勧めます。

高速回転している軸受部分は、どうしてもそうなってしまいやすいですね
軸受と軸のスキマによってもヘタリが生じやすくなります（中間バメの時）
下記にある方法が良いと思いますが、コストが掛ります。しかし半年に一回
も軸を交換するくらいならば十分やってみる価値があります。

現状で軸は変形していないようなので、材質はそのままで十分ではと思う
ただし熱処理は、S45C調質としHRC30と指示すればより良いでしょう
さてよく使う手段は軸受の入る部分だけハードクロムメッキHRC60位にし
公差をφ25n6のシマリバメにしメッキ後は公差に入るように研摩する

最後にシャフト全長600に対し200の片持ちとは距離が随分ありますね～
軸強度を上げてもたわみは変わらないので、根本的には軸径を更に太く
することが抜本的手段となる。専門家に一度強度計算して貰うのが良い

ハードクロムメッキ↓
http://www.sanwa-p.co.jp/mekki/hard_chrome/
保油性・低摩擦係数が優れていますっとありますので
S45Cに直に焼入れする方がもっとカジリ易くなると思う
交換し易いということは・・・ヘタリ易いともなる
ベヤリング寿命とはまた別個の問題で分けて考えよう

ベヤリングの寿命が短いですね。では真っ先にココに
改良の目が行かないとならない
S45Cの硬度を上げると脆くなる・・・

お礼

2008/03/07 14:00

ご回答ありがとうございます。
現行、S45Cの調質を利用してますのでHRC30の高周波焼入れを入れてみようかと思います。
ちなみにﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ鋼は焼きが入ってると思いますが、そこに焼きのｼｬﾌﾄを入れて使用しても問題ないものですか？どこかで焼入れ同士の組み合わせはよくないと聞いたような気がしたものですから。

ちなみにｸﾛｰﾑﾒｯｷ処理方法はそのまま焼入れする方法よりさらに良い方法として提示していただいたのですよね？
ちなみに現行はめあいはｈ7にしてます。
実はｼｬﾌﾄ交換もさることながらﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがｼｬﾌﾄよりもはやく駄目になってしまいますので3ヶ月に一度くらい交換してます。その為、あまりシマリﾊﾞﾒにすると交換がとてもしんどくなるんです。
ｈ7でも交換が少々つらいのでｇ7くらいにしてみたいんですが
それではやはりｸﾛｰﾑﾒｯｷしても意味がないでしょうか？

ちなみにS45CのHRC硬度はどれくらいなんでしょうか？
高周波焼入れでHRC30に達しますでしょうか？

質問者