ウェザーストリップの圧縮荷重測定方法と標準規格

> 圧縮荷重測定の標準
圧縮荷重についてかどうかは分かりませんが、
ウェザーストリップについては、当然、ＪＡＳＯに有るだろうと思ったら、
やっぱりありますね。

［Ｆ］要素部品　の中に、
「自動車当たりゴム」が有ります。多分これが該当するでしょう。
試験方法についての規定は分かりませんが、確認して下さい。

ついでに、
［Ｍ］材料・表面処理　の、
「ゴム部品の耐熱・低温試験方法」の方も確認しましょう。

８０年代前半には、各自動車メーカーから、
ウェザーストリップに関する論文発表が多かったですね。
断面構造について、特許・実新が多数出ていたのも、この頃です。

そうそう、自動車メーカーに納入するのでしたら、
当然ですが、相手の技術規格に合致させて下さい。
いや、むしろ、相手から提示されている筈です。
本田さんだったら、ＨＥＳとかさ・・。

＃　Ｔ社さんの規定は厳しいが、
＃　Ｔ合成など特定メーカーにしか開示しないかも？

もひとつ、参考に。

ここの過去ログ、ナンバー３３９８５

大手の、西川ゴムさんや鬼怒川ゴムさんちのホームページ　等も

お礼

2011/03/15 21:20

ありがとうございました
メーカ指示が最優先みたいですね　本当にありがとうございました

質問者

＞標準はあるか？

これ、姿からして自動車メーカ独自のはずだし、標準化は困難と思います。

なので挙げられたように、ばね試験機と同じ構造のもので、自動車メーカの意向も伺いつつ試験するしかないのでは

ばね試験機も一応
　　JIS B7738　コイルばね―圧縮・引張試験機の検証
決まってはいるが、名のとおり中身は具体的でない。
メーカとしては（旧）藤井精機、冨士試験機が有名だが、流用可能なのがあるかどうか

全く知らないが、絵だけ見ると様々に対応してそう。
http://www.instron.jp/wa/home/default_ja.aspx?ref=http%3a%2f%2fwww.rubberstation.com%2fmachinery.htm