金属と接触する樹脂の選定

機械加工をするものが多いので、型成形の　樹脂屋に聞け！ ではレスポンスが良くなくて　樹脂加工屋に聞け！　の方でしょうが、これも頼りにならないかも（原料メーカと加工屋の関係が薄いゴムでもこの傾向）

金属への攻撃性について
　　過去質問　SUS製歯車の磨耗について
　　http://mori.nc-net.or.jp/EokpControl?&tid=195224&event=QE0004
寝た質問なので私は無粋に起こしたくはない。
膨潤がキッカケとなり僅かな摩耗粉が遊離しそれが元になって増悪すると考えます。酸化されると研磨剤に相当するので一層酷くなります。

　　電動パワステ用ギア　ＭＣナイロンと鋼の複合材料
　　http://www.k-neturen.co.jp/eigyou/netusyori/zz_eps.html
ＭＣナイロンを輪っかにしている点と、製造元がネツレン＝金属熱処理屋なのも興味有。

　　プラスチック歯車の摩耗と損傷に関する研究
　　http://ci.nii.ac.jp/naid/110002388895
耐熱性が低いことに由来する寿命の論議。

　　電子線照射によって架橋して強度アップさせたナイロン、ＰＢＴ
　　http://www.sei.co.jp/newsletter/2009/06/6a.html
成型による量産部品。

加工に関しては「××のメーカーのものがいい」は数値で説明がつくものと思います。
数値で判れば別メーカで相当するものを探せば同じように使える。メーカ間競争があるものでは同じ性能を期待出来るのが日本品質。

しかしそれでも判りづらいのは長期的な問題。たとえば話題のアンカーボルトの接着剤。
30年過ぎてドーノコーノ。

あげられたもの以外の使用例だと

高温でも低摩擦が欲しい(150℃位まで)→PTFE(テフロンなど)などフッ素樹脂
高温で強度、剛性が欲しい(150℃位まで)→PEEK
もっと高温で使いたい(250℃位まで)→ポリイミド樹脂(べスペルなど)

上記3つはその耐熱性から真空用途でよく使われています。

あと、高強度が必要な用途でPPS、RENYという樹脂もよく聞きますが身近になかったのでよくわかりません。

あと、樹脂の場合充填剤や添加剤で大きく特性が変わるというのはよく聞きます。
強度向上のためにガラス繊維を入れるのはよくあるようなのでそういったものは相手への攻撃性が高くなると思います。

先ほど回答した樹脂トップチェーンには低摩耗タイプとか有ったようでしたね
材質的な違いは判らないが(樹脂屋に聞け！w？）勉強になるかも知れないです
使い勝手は、私も貴殿と変わらないですね。ただし、食品関係ではPOMが多いか
と思いますが、擦れると音や黒っぽい鉄系成分？が滲み出てマヅイこともある

摩耗というのは単に硬さだけで無い筈ですし、錆の有無による影響も大きい
だろうと思う。潤滑や摩耗はそれだけで学問になりそうに難しいのではないか
また、潤滑剤を使用できるかどうかとか、摩耗性の粉の雰囲気とかもあろうし
使用条件も合わせて質問したほうが、より良い回答が得られる気も致します

“一般に金属と触れ合うところの樹脂は何を使う…”の触れあう＝摺れあうなのでしょうか？

摺れあうや擦れあうがメインなら、小生はUHMW(超高分子量ポリエチレン)です。

話しは反れますが、“再製作する際に UHMW(ニューライト) で作ったのが質問のきっかけです”
UHMW(超高分子量ポリエチレン) → ニューライト → 作新工業 懐かしい商品名ですね。

そして、結果は如何でしょうか？
結果が出るほど、使用していませんか？
３０年ほど前のニューライトの謳い文句は、SUS＆ニューライトの使用方法では、SUSの方が
磨り減るでした。