ボルトに平座金・皿ばね座金を使用する際の板厚の影響について

平座金、皿ばね座金と言っても多様な種類があります。一般には軽荷重、重荷
重用と区分され、厚みや径が異なります。以下参照ください。
http://chemeng.in.coocan.jp/
締め付けトルクはねじ面とねじ座面の摩擦の影響を受けます。座金の表面処理
の違いにより当然摩擦係数は異なるので、締付け時に差異が生じます。
市販の座金はある程度の硬度を確保しているので、板厚が直接影響することは
ないと思います。表面性状の差異の要素が大きいと思われます。

> ボルトに平座金、皿ばね座金をそれぞれ入れて締め付けた時に、板厚があるものの方が
> ボルトがまわりにくいということは、ありうるでしょうか？
同じボルトで、同じトルクで廻す場合には、板厚があるものの方がボルトが廻り難いと云う
ことはありません。

> ボルトがまわりにくいのは別の要因でしょうか？
ＹＥＳです。
ボルトを廻し締付る場合には、ボルトを廻す力(トルク)の約半分程度しか軸力(ボルトの締付力)
になりません。
半分はURLに示すように、ボルト頭部座面と座金との締付抵抗です。
(正確には、軸力とボルト頭部座面と座金との摩擦係数の積値です。)

ですから、
Ａ）平座金、皿ばね座金の板厚がある物 ＝ 締付トルク(軸力)が上げられるにて、
　　締付トルク(軸力)を上げた場合には、廻り難くなります。
Ｂ）皿ばね座金の板厚を上げる又は、同方向で複数枚使用する場合には、バネ定数が上がるので、
　　皿ばね座金が着座(フラットになる)までは、廻り難くなります。
Ｃ）平座金、皿ばね座金の上下に、微小な切粉等が付着していますと、摩擦係数が上がるので、
　　廻り難くなります。
　　酷い場合には、焼付きとなります。
Ｄ）Ｃ）の内容は平座金、皿ばね座金の上下に限ったことではなく、雄ねじと雌ねじの
　　間、等々でも発生した場合には、Ｃ）と同様のことが発生する
等々にて、廻り難くなります。

皿ばね座金については
厚ければ強い反発力となり、うち克って締めきるにはボルトを強く回さねばなりません。これは大きく効く。

板厚は規格で決まり、試験荷重も決まってます。
　　http://jitukawa.net/wa11.html
　　Ｍ６用　　板厚　試験荷重（KN）
　　標　準　　0.7　　4.12
　　軽荷重用　1.0　　4.12　　←？？
　　重荷重用　1.2　　8.24


＞ボルトがまわりにくいのは別の要因でしょうか？

かじりが出ているなら緩めてみれば判る。それに至らずとも油気の有り無しでも摩擦が変わってくる。

平座金の厚みはほぼ無関係。
しかしボルト頭との摩擦の大小が少しだけ効きます。