変圧器の容量変更に伴う省エネ（効率向上）

回答（１）さんと違うメーカで
http://www.mitsubishielectric.co.jp/fa/products/trans/transformers/feature/cv-fas/cv-fas.html
単純にエネルギー消費効率・無負荷損が３０年前の１／３となってますね


ところで、「無負荷損」って分かります？
http://www.jeea.or.jp/course/contents/05101/
２　変圧器の損失
３　変圧器の効率計算

ここの計算式にトランスメーカの資料を代入すれば
答え一発！　とは行かないか



残る最大の問題
現在使用中のトランスの負荷損はいくつ？


省エネ効果＝現在使用中トランスの負荷損－新トランス負荷損
もしくは
省エネ率＝（現在使用中トランスの負荷損－新トランス負荷損）／現在使用中トランスの負荷損
かな？

電験の問題じゃあバツかも知れないが

全部回答したら、上司の方の教育方針に反することになりそうですので、
「ヒント」を回答します。

参考URLをみて下さい。
トランスの損失は、負荷損と無負荷損に分けて考えます。
２ページ目、右下の表をみれば、小容量のトランスほど無負荷損が少ない
ことが分かります。

では負荷損はどうやって求めるか？
現行のトランスと採用予定のトランスの仕様を入手して、負荷損がどれほど
か調べて下さい。負荷損は、負荷電流の２乗に比例しますので、定格電流を
流したときの損失よりも、低負荷状態の損失が少なくなります。

総合損失は、負荷損と無負荷損の和です。

このくらいで、ヒント終了とします。

大サービスとして、トランスの仕様書の例を貼っておきます。

http://www.toshiba.sankiki.co.jp/catalog/trs/cata_toprun_oil.pdf

この資料には、トランスの容量ごとに、負荷損と無負荷損の値が掲載
されています。

もうちょっと余計なお世話を加えれば、
負荷損は負荷電流（負荷電力）に比例するのではなく、その二乗に比例する
性質があるので、負荷電流に対して「線形」の関係ではありません。
従って、一定時間を平均した負荷損を求める場合は、単純な時間平均では
なく、二乗和の平方根のような考え方を導入する必要がありそうです。

回答内容に疑問があれば、追記なさって下さい。