モーター理論の要約とタイトル

No.43042 オークマ56VA　（最大15000回転）　この機械での大荒加工

>小生は、“15000回転”する大出力用サーボモータを知りません、、、
>機械的に、定格回転数→使用回転数に、増速機で増速すれば、回転数を上げて使用する、、

などと相変らずモーター素人の回答が掻き乱してます。
一義的には技術的にきっちり詰めて素人を説得することなんだが、紅白⇒ゆく年くる年、駅伝、マラソン、サッカー、ラグビー、、、マンネリでは暇を弄ぶ皆様、本件をお笑いの一興に、、、、

小型軽量マシンで著名なＢ社には、最高回転数30000。(サーボ)追従10000までをライナップ。
Ｆ社は？

◆NSK
　　http://www.sme-tokyo.org/journal-nakamuraronnbunn.pdf
　　図15　高速ビルトインモータスピンドル
　　表３　Ｂ１スピンドル仕様（Ｌタイプ）
　　モーターはFANUC製らしい
　　最高回転数20000　11.8/18.5KW
　　　　〃　　12000　22/37KW

15000ぐらいは機械各社から出てるから、モータメーカは前問での山洋(4.5KW-15000回転)とこれを調べただけで他にもワンサカ有るハズと考えた。。。。しかしそうではないらしい。

◆三菱CNCビルトイン主軸モータ
　　http://dl.mitsubishielectric.co.jp/dl/fa/document/catalog/cnc/bnp-a1229/bnpa1229jpna.pdf
　　最高回転速度30000　出力9KW
　　検出器 許容回転速度 40000 　それに分解能200万[p/rev]を掛けること可能?

◆安川
　　http://www.yaskawa-motor.co.jp/product/built-in/speed_spec.html
　　10kW　51000
◆安川シーメンス
　　3.2 主軸モータ
　　定格出力7.5kW　　最高回転速度 12000
回転数競争には遅れ?　巻線切替はFANUCなどでも同じでしょうか?

◆DMG森精機　マシニングセンタ
　　http://jp.dmgmori.com/blob/166282/bcbe9aef95ef7cd941ace6e4339577ef/pm7jp1403-nhx4000-nhx5000-data.pdf
　　主軸駆動には、ギヤレス・無段変速で広範囲にわたってフルパワーを引きだすDDS
　　（ダイレクト・ドライブ・スピンドル）モータを採用しています。
　　主軸最高回転速度　12,000 min-1 12,000 min-1　 20,000 min-1
　　主軸用電動機　　　15/11 kW　　　30/18.5 kW　　18.5/15/11 kW

　　森精機は、工作機械の主要部品であるスピンドル・モータ、ボールネジなどを内製しており、

◆安田マシニング(治具ポーラ)
　　http://www.ko-sakukikai.com/mc/yasda/YBM640V.html
　　主軸用電動機 AC18.5/22kW
　　主軸回転速度 100～24,000min-1
　　主軸変速レンジ数 ダイレクト2ステップ（巻線切替）
　　プリロード自己調整型スピンドルとスピンドル駆動モーターは、ダイヤフラムカップリングで
　　主軸と同軸上で結合されており、回転全域にわたる高精度な主軸回転と高品位加工を実現
　　スピンドルモーターは、巻線切り換え型の2コイル方式を採用しており、高速回転と低速回転時
　　の高トルク駆動を両立させています。

冒頭NSKにあるFANUCがネットでは調査不能。モータメーカが活躍してない分ここが圧倒的シェア?
オークマで問題のMB-56VA/VBは情報不足。此処もモータ自作なはずが技術情報は出てこない。NSKはともかくFANUCから買うはずはなし。

それに高回転数では殆どビルトイン。
モータ単体＋スピンドルではダイナミックバランスの問題あるから?

主軸モータがサーボモータか否か。

(27)で期待の専門家 lumiheart さんが登場し、 サーボモータが正しく、ぶん回しモータは間違いと学び。

一般の言語状態を調べるに、工作機械よりも身近なHEV、EVの駆動モータではその呼称は稀で工作機械もほぼ同様。
徘徊者が(派遣で)お仕事させてもらったM菱重工も『従来のサーボモータ／IPM モータ』とする。
　　電気自動車用小型・軽量・高出力IPM モータの開発
　　https://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/405/405266.pdf

巻線切換の問題。
同じくHEV・プリウスのモータは低速～高速の幅広い回転数領域を切換無でやってる模様。逆説的に
　　安川・デミオ用モータドライブシステム　電子式巻線切替
　　http://www.yaskawa.co.jp/vision/energy/11.html

主軸用モータでは０歳さん説が正しいと思うが、必須ではないのかも