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油圧シリンダのパッキンについて
2023/10/19 09:37
- 油圧シリンダのピストンパッキンについて質問です。片ロッドの、復同型シリンダのピストンパッキンにUパッキンを使用しているのですが、Uパッキンのサポートのバックアップリングについて質問です。
- Uパッキンのバックアップリングを二つ重ねたりする理由についても教えてください。
- ボア径とパッキンに関係はあるのでしょうか?なぜUパッキンのみのシリンダもあるのでしょうか?
油圧シリンダのパッキンについて。
2014/04/23 21:10
油圧シリンダのピストンパッキンについて質問です。
この度、シリンダを分解する事がありまして、気になる事がありました。
片ロッドの、復同型シリンダのピストンパッキンに
Uパッキンを使用しているのですが(伸び側、戻り側それぞれ一個ずつ=2個)
、Uパッキンのサポートのバックアップリングについて
質問です。
今回分解したシリンダのUパッキン部は、ロッド側で話をすると
ロッド側からUパッキン、テフロンのバックアップリング、合成樹脂製のバックアップといった
順にバックアップリングのテフロン製、樹脂製が重ねて使用しておりました。
なぜ、バックアップリングを二つ重ねたりするのですか?
何かメリットがあるのでしょうか?
また、Uパッキンのみのシリンダもあるのに、なぜバックアップリングとUパッキンを
併用するのですか?
Oリングなどは、加圧時に潰れるのをサポートするためにバックアップリングを使用するのは
存じているのですが、Uパッキンも潰れるのをサポートするためにバックアップリングを
併用するのでしょうか?
それならばなぜ、Uパッキンのみのシリンダもあるのでしょうか?
今回分解したのは、ボア径200パイのシリンダだったのですが、
ボア径に関係するのでしょうか?
詳しい方、ご教示下さい。
回答 (2件中 1~2件目)
往復シールではとくに圧力や摺動によるはみ出し防止や漏れの軽減のため
複合シールを採用する場合が多いようです。以下参考にしてください。
http://www.valqua.co.jp/products/download/catalog/9103_1009_tech.pdf
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URLのC-b-12に詳しく説明されています。
お礼
2014/09/02 22:22
ありがとうございます。勉強になりました。
お礼
2014/09/02 22:22
ありがとうございます。勉強になりました。