カムシャフトの回転変動測定

ｌumiheartさんが詳しく回答されていますので、気づいた事を述べます。
１．回転変動の測定は小野測器の高速Ｆ／Ｖコンバータ「ＦＶ－１３００」とエンコーダを使用されるのが良いと思います。ＦＶ－１３００は入力の周波数範囲が１２０ｋＨｚ（ＯＰで5倍）となっていますので、エンジンの回転数がＭＡＸ６０００ｒｐｍですと
エンコーダのパルス数は２００パルス／１回転以下に
する必要があります。
２．位相差の測定ではアブソリュート型のエンコーダが必要といわれていますが、普通のエンコーダでもパルス数を上手く選べば可能と思います。この場合、１パルス以上ズレないようにするのがポイントでこの方法でトルク測定に利用されています。
信号の処理法は２つのパルスをＡＮＤゲート回路に入力してその出力をＬＰＦで平滑すれば変動成分を取り出すことができます。この場合、応答性を上げるため
パルス数をできるだけ増やした方が良いと思います。

こんばんは
位相差の定義は何でしょうか？
１．所謂回転ムラ（オーディオ関連で言うワウフラッタ？）

>ロータリーエンコーダを軸前と軸端に付け，と有るので
２．軸前と軸後端とのネジレ角の測定？

測定回転数は？
乗用車エンジンとの事ですのでエンジン最高回転数は
５０００６０００ｒｐｍ
カムシャフトはその倍の１００００１２０００ｒｐｍ？


回転数が１００００ｒｐｍでエンコーダが１００ｐｌｓ
なら
周波数は１００×１００００／６０＝１６．７ｋHz
omronの回転計Ｋ３ＮＲは５０ｋHｚでＯＫ

１．の回転ムラを測定するのでしたらアナログに変換して
高速記録計に入力する方が良いでしょう
但し，一般型のパルス／アナログ変換器は応答が遅く
（回転ムラをノイズ成分として除去されてしまう）
ので高応答型を選定します
手元に資料が無いので分かりませんが小野測器あたりにあったと思う

２．のネジレ角の場合はアブソリュートエンコーダを使います
ただアブソリュートエンコーダは応答性が余りよくないので，最高回転数でのネジレ角を測定するのはちょっと難しいかも
通常のアブソエンコーダは１回転４０９６つまり
３６０／４０９６＝０．０８７度のネジレ角が測定可能
分解能を上げると応答性が悪くなり，またかなり高価になります
こちらの場合の受信機は高速データロガーでないと記録は難しいでしょう