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車載機器の防振対策

2003/05/29 23:23

車載仕様のＣＤ読取再生機（市販品）の車載方法を再検討しています。
設置場所は後部トランク内です。今までは、機器内部に防振対策（金属ばねによる保護など）が施されていたため、機器外部では特に防振対策をせず、「直接固定」していました。しかし、稼働時間が最大24時間と長いためか、機器の故障が多発しています。
「振動」なのか「衝撃」なのか、その原因の見極めもできていませんが、現在、機器外部からの防振対策を施そうと考えています。（市販の防振ゴムや防振パッドの付加で検討中）
自動車の場合、振動周波数も広範囲のため、防振ゴムの選定にも苦しんでいます。機器の総重量は約５ｋｇです。
防振対策のポイントがありましたら、ご指導願います

noname#230358

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回答（7件中 1～5件目)

noname#230359

2003/06/24 22:55

回答No.7

その後どうなったのでしょうか？
問題が解決したなら締め切りませんか？
それと結果を教えていただけると助かります。

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お礼

2003/06/28 00:19

結局、解決しませんでした。
この領域は防振ゴムでは吸収できないようです。
問題は解決しませんが、締め切らせて頂きます。

質問者

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noname#230359

2003/05/31 16:22

回答No.6

自動車の場合走行時の乗り心地を考え共振点はアイドリング付近に設定してあるときいたことがあります
一番はやいのはFFTアナライザー（振動を周波数に表示する測定器）等をレンタルして振動周波数をたしかめてみたらいかがでしょうか？その後防振材などでどれくらい振動が減少したかが数値でわかるとおもいます

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お礼

2003/06/01 07:43

自動車は振動周波数が５Ｈｚ200Ｈｚと広範囲の振動特性をもっているようです。どのへんで実験するかもポイントですね。ありがとうございました。

質問者

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noname#230359

2003/05/31 14:50

回答No.5

こんにちわ。
　振動による故障には、装置内部が共振して半田付けにクラックが入るような破損に至る故障のほか、メカ部のサーボ機構の時定数に近い周波数の外乱により、誤動作を起こす故障もあるのではないかと思います。
　採用している装置が、どのような周波数の振動に敏感なのかを実験で調べ、防振ゴムなどによる装置全体の振動数を、それより低くすることが大事だと思います。
　もちろん、振動をすみやかに減衰させるためのダンピング特性も重要です。

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