コンプレッサーについて教えて下さい

Question

こんばんわ。
今回はコンプレッサーにて？です。
現在明治のDPK37と言う製品を使っています。
新品で購入後最初のうちはロード、アンロード運転をしているのですが、何ヶ月か過ぎるとロード運転しかしていません。そのせいか？初代のコンプレッサーは故障してしまいました。
修理しようと機械商社に連絡すると新品を購入した方が金額的に良いのではと言われ、下取りに出し新品を購入しました。その際に１６０リットルのタンクも同時に購入しました。しかし数ヶ月過ぎると同じような現象が出てきています。
うまく説明出来ていませんが何故だか解りますでしょうか？宜しく御願いします。
オイルの交換だけはきちんとしています。

Accepted Answer

> 今はアンロード運転もしています。
> 冷却運転をしているかどうかは、どうすれば判りますか？

メーカーが違うので解かりませんが、
アンロード運転に入れば、コンプレッサー本体の圧力計が下がるはずです。この時にコンプレ
ッサーが起動していて空転（圧力計は上がらない）している状態が冷却運転中だと思います。

（コンプレッサーを停止できる時があれば、タンク出口を閉じ残圧を抜いてから、再起動してみれば正常な動作をするかどうかで故障であるかは確認できると思います。これで正常ならコンプレッサー及びタンクの容量不足だと思います。）

> 数台の機械に必要な消費量はどうすれば計算できますか？

正確に出すのは難しいと思いますが、
アネスト岩田?さんのページに参考資料が有ります。

http://www.anest-iwata.co.jp/products/compressor/reference/index.html

それから、エアーガン等の連続使用は多量に消費します！。
うちでは、ＭＣ１台（エアーブロウ使用時、5馬力要）で3.7ｋｗまたは5.5ｋｗを切替えて１台での使用ですが、それ以外のエアーガン連続使用はコンプレッサー故障の原因になりますので、できる限り無いようにしています。

Answer

ロード運転からアンロード運転の切替えは、
圧縮空気の要領がある一定に保たれれば、
アンロード運転になると私は認識してます。
よって、
　1)配管等のエアー漏れは、ないか？
　2)一定容量の判断するセンサー類の故障？

＊　機械のアンロードとロードの判断は、流量及び、容量で判断していると思いますので、その周りのセンサー？が故障しているような気がします。
＊あまり参考になりませんが。

Answer

うちのメーカーの物とは違いますが、
ロード運転だけなのでしょうか？。冷却運転もやってないですか。
うちも最近コンプレッサー（スクリュー7.5kw）を追加購入しましたが、タンク容量１３０Ｌですが、エアー消費中は１２分しか停止しません。原因は冷却運転が１５分も続く為です。また、冷却運転中は圧縮（ロード）はしません。
うちの古い物（3.7kw）には、冷却運転はありませんが、最近のには冷却運転が付いています。

そうでなければ、圧力スイッチが上限圧でＯＦＦにならなくなっているので止まらないのか、
または、エアー消費量が多すぎるのではないのでしょうか。
（もし、自分で圧力スイッチを調整するときは感電しないよう特に注意してください！）

コンプレッサーについて知りたい