カップリング選定時の周辺はめあいについて

Question

伝達トルク・回転速度からあるカップリングを
選定しました。
ミスアライメントε=0.38mmです。
汎用モーター（フランジ型）出力軸シャフトと
従動側シャフトと接続を考えています。
従動側シャフトはハウジングに深溝玉軸受2個を
取り付け支持させます。
ハウジングはモーターのフランジと接続させます。
この場合はめあい箇所が上記3箇所と
カップリングの駆動側・従動側の2箇所、計5箇所
発生します。
カップリングのミスアライメントより
この5箇所の各はめあいの最大値と最小値の差の
合計が小さければ妥当と判断すれば宜しいので
しょうか？
ご回答お願いします。

Answer

＞この調整機構ですがどのような機器を参考に
すれば良いかお教え頂ければ幸です。

PL/2さん，おはようございます。

参考になる機器は，カップリングを使用する回転機械です。メーカにある取扱説明書に書いてあると思います。説明しやすいサイトを見つけることができなかったので，図がないので，うまく説明できるかどうか自信ありませんが，とにかく書いてみます。

調整機構の要点は，駆動側の軸と従動側の軸双方の心をいかに簡単に合わすことができるかです。重量があると大変な作業になるので，簡単に心を出すために，調整機構があります。

調整機構は，モータ側または従動側のどちらかに設けます。モータが脚付きの場合には，モータに設けるのが一般的です。脚付きのモータで重量がある場合，そのためのタップ穴がついているからです。しかし，今回は，モータ取付がフランジ形なので，立方向に設置すると思いますので，従動側のハウジングに調整機構を設けたほうがいいと思います。モータが汎用品なので，モータの交換が必要な場合，手を加えたものであればその都度その調整機構を設ける必要が生じるからです。その詳細を次に書きます。

? 従動側のハウジングのインローとモータフランジのインローのすき間は軸直角方向に，１２ｍｍ（従動側のはめあい公差の最大値より大きく）動くことができるようにする。
? 従動側のハウジングのモータに取り付けるフランジ外周に４個所，モータフランジ外周を押すことができる調整金具をボルト締めまたは溶接で取り付ける。
? この調整金具は，モータフランジ箇所にモータを軸直角方向に押すためのタップ穴を１箇所設けておく。タップ穴はMねじ（１５ｋWモータならばM10程度，大きいほうが調整は容易）。
? カップリングを取り付けた従動側ハウジングを固定して，カップリングを取り付けたモータをハウジングのインローにはめた状態で，カップリングの心を見る。
? 心がずれていたら，?の調整金具にボルトを取り付けて，モータのフランジを押しながら両者の心を出す。
? 両者に心ずれでなく倒れがあれば，従動側のハウジングフランジとモータフランジの間にシムを入れて修正する。

以上ですが，判りにくいですね！？

Answer

＞私が「最大値と最小値の差」と表現したのは 
穴側の最大値と軸側の最小値の差の意味です。 
お答え頂きました「最大値」とは私の解釈とは 
異なりますか？

PL/2さんの解釈と同じです。
「穴側の最大値と軸側の最小値の差＝最大値」，「穴側の最小値と軸側の最大値の差＝最小値」，と解釈しておりました。
失礼しました。

Answer

出力軸シャフト，従動側シャフト，ハウジング及びカップリングなどを全て組み上げた状態において，

出力軸シャフトと従動側シャフトのミスアライメント＜カップリングの許容ミスアライメント

であれば，問題ありません。

事前に製作図で確認するには，5箇所の各はめあいの「最大値と最小値の差」ではなく，「最大値」で検討する必要があると思います。ただし，このように図面で確認すると，カップリングの許容ミスアライメント値以内にするのは，困難なことが多いので，組み込み後，出力軸シャフト又は従動側シャフトを微調整できるような調整機構を設けるのが一般的です。

カップリング選定時の周辺はめあいについて