電磁弁の使い方

Question

最近エアー配管の設計をしだした者です。

種類が多くて苦労しているのですが

・2ポート弁
　ＯＮ・ＯＦＦでAポートからのエアーを出したり止めたりする。
　出口が開放されているものに使う
・3ポート弁
　ＯＮ・ＯＦＦでＡポートとＢポートどちらかからエアーを出す。
　出口が開放されているものに使う
・4ポート弁
　機能は2ポート弁と同じで閉回路で使う
・5ポート弁
　機能は3ポート弁と同じで閉回路で使う

シリンダの前には4・5ポート弁を入れる

この認識でよろしいでしょうか？

Answer

貴殿の投稿より、５日程度経過して、答えなしだったので、前回の
アドバイスをしました。
貴殿の確認内容に、ＹＥＳかＮＯだけで、答えられない事があり、
記述も多様になるも、理由の一つです。
具体的には、
Ｑ１
2ポート弁
ＯＮ・ＯＦＦでAポートからのエアーを出したり止めたりする。
出口が開放されているものに使う。 ← が意味が？？です
Ａ１
PポートからのエアをAポートから出したり止めたりする。
そして、Aポートからのエアの逆流も止める事ができる。
因って、Aポートに残圧があれば、長時間残圧が残ったままになる。
エアパイロットの切り替えには、残圧が残るので向かない。

Ｑ２
3ポート弁
ON･OFFでAとBポートどちらかからエアーを出す。  ← が意味が？？です
出口が開放されているものに使う。  ← が意味が？？です
Ａ２
PポートからのエアをAポートから出したり止めたりする。
そして、Aポートからのエアの逆流は、EXTポートから排気できる。
因って、Aポートに残圧があっても、EXTポートからエア抜きできる。
エアパイロットの切り替えには、エア抜きができるので使用する。

以上から、2ポート弁と3ポート弁を追加分ける。
Ｑ３
4ポート弁
機能は2ポート弁と同じで閉回路で使う。  ← が意味が？？です
Ａ３
PポートからのエアをA又はBポートから、切り替えによって出す。
Pポートと接続しないA又はBポートからの排気（エア抜き）はできない。
因って、漏れが心配な回路に使用する。
複動式のエアシリンダへの使用に適さないる。
圧力が掛からないポートの排気（エア抜き）ができないので、動作不良する。

Ｑ４
5ポート弁
機能は3ポート弁と同じで閉回路で使う。  ← が意味が？？です
Ａ４
PポートからのエアをA又はBポートから、切り替えによって出す。
Pポートと接続しないA又はBポートからの排気（エア抜き）が可能。
複動式のエアシリンダへの使用にも適している。

となります。
そして、シリンダの前には、３・５ポート弁を入れる。
３ポート弁は、単動式エアシリンダ（片側がバネ力で動作タイプの物）
５ポート弁は、複動式エアシリンダを使用する。

簡単に、記述しても。この様になります。
少し、認識が甘い様に、感じていますが。如何でしょうか？

Answer

＞それを言ったらここの存在意義がなくなると思いますが。

全く違いますよ。メーカーに電話して簡単に知ることの出来るような事は
自分でやるべきで、ここで聞くものではないです。
ちょっと専門書を見たら判ること、ちょっと調べたら判ることは
自分で何とかしましょう。

回答１さんも、回答２さんもあなたがその方法（調べ方）を知らないので
親切をそれを教えてくださってるのです。
真摯に受け止めましょう。

Answer

回答（1）さんの答えでいいかと思われます
使用するシリンダーと用途によってはどれも正解になります

ここで聞くのとメーカーさんに直に聞くのと何の差があるのでしょうか？
厳しい意見かもしれませんが、その様な考えではこの先やっていけないと思いますよ

Answer

一度、SMCさん等の空圧メーカーの講習を受ける事をお奨めします。
また、製品カタログの他に、技術資料があるので、提供を受けますと
判り易く記載されています。

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