小型モーターの端子材料について

気になる点を二つほど
第一に鉄は接点材料としていかがかと、
鍍金をしてもなお耐環境性に疑問符が
大二にコストの問題、
他の回答にもあるように既成品があるのにオリジナルを作る価値があるか？
端子部品にするには金型で量産しなければいけませんがどれぐらいの量を作るか例えば車種を問わずトヨタ全車に搭載されるような数？

物性は単に電気伝導度だけでなく加工すのに金型の耐久性に影響する硬度やせん断強さなどもコストに響きます。

も一つ基本的な疑問、
新聞種になるような技術開発をされてるのでしょうか？
それともちょっとした思い付き？
自動車も電機も多くの企業技術者が日々しのぎを削る業界、材料の変更が出来るならとうにやってると思いますよ。

材料については既に適切な回答が出ていると思いますので，別の面から・・・・。

お使いになる予定の端子の形状は，参考URLにあるようなファストン端子と呼ばれているような物でしょうか？
このような品物を新規に開発して製造するには,当然に相当な金型投資が必要になると思います。材質選定もさることながら，新規開発によってコストを下げるためには，数の裏付けが必要です。汎用的な電子部品の場合，新規開発よりも，既製品の方がコスト，品質ともに確保しやすい場合が多いと思います。

超概算でもいいので，数量と金型投資を試算することと，既製品の見積もりをとってみてはいかがでしょうか。

モーターを駆動させる電圧もさることながら、駆動時、特に起動時の電流値も問題になります
単純にオームの法則の話ですが、抵抗値と電流値の積だけ電圧降下を起こしますから…
更にその降下分は熱となりますから、それの対策も必要ですし、既に回答があるように経年変化や信頼性の検討も必要です
自動車用ともなると、一般の民生品とは比較にならないくらい厳密が規定がありますよね？

おおよその値として銅，黄銅，錫，鉄の固有抵抗はそれぞれ1.7，6.5，12，14μΩcm（20℃）です。銅を100とした導電率ではそれぞれ100，26，14，12%となります。端子の抵抗＝（固有抵抗）×（長さ）÷（断面積）で表されるので，抵抗のレベルが問題になるか検討してください。おそらく数mΩ位と思うので，鉄製端子も可能だとは思いますが。錫メッキで防錆をするのでしょうか。湿度の高い環境などでは錫メッキの場合，接触が不安定になって大きな接触抵抗を示したという経験があります。端子素材には接触の相性の良い材料を選ぶ方が重要だと思います。