後付けで自動電源遮断回路を組み機能させる方法

昔のオークマなら説明書が大量？に付属していると思う。

電気関係の回路図を探して確認されるかメーカーに問い合わせされる事をお勧めします。

電源を落すだけなら 回路的にはそれほど難しいとは思わないが・・・

電源ＯＦＦ時の作業手順と同じ様にしなければならない。

OSP-MA はどうか知らないが
油圧回路など強電系を落してからＮＣの電源をＯＦＦするのが一般的
電源投入時も運転準備を入れてからＮＣ電源を入れる機械もある。

非常停止を押してもＮＣ電源は切れない機械もあります。

OSP-MA・・・思い出した！！ 大隈豊和の機械ですね。
FANUCとOSPが選択できた・・・・・

いずれにしても いきなりメインブレーカーを落す設定では無いはずです。

自動電源OFF程度のオプションですと、既に組み込まれている可能性が高いと考えられます。ハード的に難しくないため 何かのジャンパ線を外す（繋ぐ）とかすれば、機能するかもしれません。

#1回答者様のように電源を切断する順序回路が必要ですと、リレーやタイマが必須ですが、それらを差し込むソケットが用意されていて 部品が無い状態にしてある可能性もあります。

#2回答者様の電圧引き外しタイプのブレーカも、制御盤の扉を電源投入中に開くと強制OFFするようにインタロックが組まれていれば その応用ですので、そのまま使える可能性があります。

あとは、自動電源OFFの有効/無効の選択をどうするかです。

一度、メーカに相談されたほうがよろしいかと思います。

>１、基盤は触る必要はないですか？
触る必要は有りません

>２、特殊なブレーカが必要ですか？
富士電機の場合
http://www.fujielectric.co.jp/fcs/jpn/edc/catalog/dc11/pdf/c/dc11c2_4-11.pdf
付属装置＞電圧ひき外し装置

三菱電機の場合
http://www.mitsubishielectric.co.jp/haisei/index.html
製品情報＞カタログ技術資料
三菱ノーヒューズ遮断器・漏電遮断器 (新形WSシリーズ)
　 6.付属装置(4,938kb)
　　　＞内部付属装置＞電圧ひき外し装置

回路はカタログをダウンロードすれば記載されています


>３、有効時にタイマーリレーとＭ０２(パト点灯)を並列に繋ぎ(出力)
>　　何秒後かにタイマー接点を動力の間にかます。(マグネットスイッチ
>　　が必要なのかな？)正解ですか？
上記「電圧ひき外し装置」にタイマ接点を介して電圧を加えます

尚、漏電ブレーカの場合は「電圧ひき外し装置」ではなくて
「テストボタンモジュール」になります
回路はドライ接点入力です

工作機械メーカの後付工事費は高額なのは存じていますが、
メーカにアドバイスだけでも求めたほうが無難と考えます。
(正規登録の機械であればなおさら）
万が一にも回路ショートを起こした場合、莫大な修理費が
嵩みますので！

手法としては、パトライト点灯の信号を並列に用いることで
可能と推察いたします。

ちなみに、いきまりメインブレーカを遮断するのは芳しく
ありません。
タイマー／リレーを設けて、
非常停止→ＮＣ電源ＯＦＦ→メインブレーカＯＦＦ
（普段、機械電源をＯＦＦするのと同じ手順）
とすることをお奨めいたします。
（基盤の回路はいじらなくて良いでしょう）

回答(3)さんのおっしゃられるとおり、制御版内に某かの準備の
細工が施してあるハズなので、メーカにご相談することを
あらためてお奨めします。
また、重ねて申し上げますが、イキナリ主電源を遮断することは
絶対に避けるべきです。