油圧配管の酸洗いとは？施工手順や意味について解説

規模によると思うが、発電所なんかはこんな具合

三菱重工　特許『油圧配管のフラッシング方法』タービン（潤滑）の油圧配管
オイルのみを用いるフラッシング方法では、洗浄完了までには通常約２～４ヶ月程度要す
→ 水および中性除錆剤での錆止めフラッシング工程および乾燥工程の後、オイルフラッシング
→ 溶接部の配管について外部からハンマーで叩いて、配管内部の異物を、効果的に取り除く
→ 期間短縮の効果がある

－－－－－－－
溶接部のスラグも取除かねばならないから、溶接後になる。
酸洗いは僅かでも液が残れば逆効果なので、組上げ状態では不可。分解後で洗浄、中和、錆止が必要。
－－－こういうストーリーではないかという個人見解－－－

４ヶ月って、、、合理的に手抜きするのも技術・・・しかし発注者の指針もあるだろうしその逸脱は不可。改善も慎重に評価しないとトンデモが起きる。

油圧配管にステンは特殊ケースでは？

回答(２)さんと同じですが、酸洗いは溶接焼けやスケールを取り除く意味で
確実な方法の一つです。錆を除き耐久性の向上にも役立ちます。

配管の材質がＳＵＳかＳＴＰＧ等かでも差はありますが、酸洗では黒皮、錆、酸化スケールの除去を行います。
溶接が無いものであれば事前に酸洗しておけばよいのですが、溶接があれば酸洗は必要と考えられます。
酸化スケール、錆はフラッシングだけでは完全に除去出来ません。

フラッシングの洗浄精度にもよりますが、配管制作（溶接）後、酸洗→フラッシング→本組みでも可能だと思います。
配管のボリュームにもよりますが、取り付け時にゴミが混入する恐れがありますので、本組み→フラッシングが理想です。

目的が違うので間違ってない

?酸洗い
腐食による錆等の除去


?フラッシング
すすぎ洗い