高圧用油圧ゴムホースについて

物理が苦手だった私には説明が難しいが、とっても興味があるので投稿します
圧力が加わっていて尚かつ流れがあり、その先に圧力抵抗がある場合には反力
が生じることは水道用のホースの先を摘まんだりした時に経験するから判る

しかし何故、ホースの曲率部には真っ直ぐになろうとする力が働くのだろう？
ネックは流れがあるからでは？つまり、向心力が生じ無ければ曲率半径を維持
できない。逆に言うと流体自身の慣性による遠心力が生じるから真っ直ぐに
なろうとする力が働くのであろう。まぁ曲りが無いなら力も掛らない理屈です

まてよ・・・しゃぼん玉の小さいものの方が圧力が高いのと関係あるか？？

ここらから解く糸口はありそうだが、ネット上を探したが見当たらなかった

伸びるので、ゴムホースも機器にも推力は働くが、キチンと設計された例が少ないです。
高圧用ゴムホースなら、繊維や金属で補強しており、ヤング率も縦横で異なって当然ながら、メーカは公表していない。それで格好良く設計などとはとても言えない。

　　カーエアコンホースの振動計算手法の開発
　　http://www.denso.co.jp/ja/aboutdenso/technology/dtr/v05_2/files/dissertation6.pdf
　　ヤング率は実験で推定

　　低膨張ブレーキホース
　　http://www.hitachi-cable.co.jp/about/publish/kenkyu/__icsFiles/afieldfile/2005/04/25/h07.pdf
　　図．２ヤング率の温度依存性　補強材単体のみ

このように自動車なら関連するテーマが挙がってるが、高圧ゴムホースそのものは見当たりません。ブルはまだ油圧だろうし小松あたりならサポート材もキチンと設計してるのでしょうか？

回答（１）のブリジス資料も数字の乏しいアナログですね。。。

小生は、このような内容の場合は、

ａ）推力が発生する ⇒ 油圧の力から、反作用の力が受圧面に発生する
　　　　　　　　　　　　↓
ｂ）推力が発生する ⇒ 受圧面が可動部であれば、推力で可動する
　　　　　　　　　　　　↓
ｃ）推力が発生する ⇒ 受圧面の剛性が不足であれば、その部分が推力で破断する
　　　　　　　　　　　　↓
ｄ）推力が発生する ⇒ 受圧面の剛性が充分であれば、推力による応力は発生するが、
　　　　　　　　　　　可動はしないので、ホースの補強材が推力を受けることはない

となります。
ｄ）の場合、応力に比例した弾性変形はするので、鋼管のように弾性変形量が微量でも、
長尺の配管の場合は考慮が必要です。
その考慮とは、その推力の力を上手く逃がす工夫をするホースの補強材/固定金具のことです。
このことは、熱膨張で配管が実質長くなる対策も通じる内容です。
(油圧作動中は、クーラー等で冷やしても、油温は多少上下するので、その対策も必要)

特に、油圧ゴムホース類は、Ｕの字やＬ字配管の時に、圧力が掛かった時とそうでない時では
ホースの硬さが異なり、且つ振動をして大きな力（推力？）が作用しているように見えますが、
そんなに大きな力は働いていません。
サポート等の振動対策は必要ですがね。
鋼管での配管では、配管の長手方向の力を逃がすためや、配管組み付け時の逃がしのために、
◆ 高圧用油圧ゴムホース　を中間に用いる
◆ Ｕの字やＬ字、Ｓ字配管　を中間に用いる
ので、その配管の剛性分＋α程度をみておけば、問題ないと考えます。

他の回答者さんも記述している、推力の大きさ ＝ 断面積×圧力　で計算は可能ですが、
配管構造物全体を考えて、どの部分に油圧からの反作用である推力が働き、弾性変形を
するかを計算しなければなりません。
それよりは、個々での確認をしたらよいと考えます。
例えば、
★ 高圧用油圧ゴムホースの外側に、ステンレス鋼等の帯板を編んで補強しているタイプ
　 ゴムホースだけでは円周方向の推力を防げないので、強度のあるステンレス鋼等で補強
　 そして、自由度が必要なので、帯板を編む仕様にしている。
　 外側のステンレス鋼等が見えないタイプも、ゴム＋外側に補強材＋その外側をゴム等で
　 カバ－しているのが殆ど
★ Ｕの字やＬ字、Ｓ字配管　は、配管自体の弾性を代用する
★ 油圧作動中は、クーラー等で冷やしても、油温は多少上下するので、その対策も必要
　 も含めて考慮する
等々を、高圧用油圧ゴムホース 部分だけではなく、鋼管部分等も一緒に考えてください。

プラント配管等に通じる本来は難しい内容ですが、配管エリアの大きさや高圧用油圧ゴムホース
の使用場所によっては、考えなくてもよい範囲である可能性もあります。

高圧を閉止しているのですから、部分的に見れば高圧ホースに推力が発生しま
す。推力の大きさは（断面積×圧力）です。しかしホース全体でみれば入口と
出口の両側でつり合うので、その意味で推力は働きません。U管構成の場合は
推力が発生することになりますが、基本的には金具やサポートでその力を保持できる構造となっています。下記注意事項を参照ください。
（高圧ホース資料）
http://www.bridgestone.co.jp/business/dp/industry/hose/high_voltage/pdf/75-79.pdf