プレストルク能力のグラフについて

　　http://mori.nc-net.or.jp/EokpControl?&tid=263138&event=QE0004

パンチシリンダをさわっただけで、プレス機械素人バレバレなオッサン

本件に関し何が言いたいの？

トルク関連の質問で、URLの如く記載する御方の内容は、信用に値しない。

具体的な記載内容

> これに効率を掛ける
> 　　計算例　下
> 　　?ねじ効率η＝・・・・＝0.24

> リード3　→　1ミリに1/3回転　ハンドルφ300　→　略150ミリ動く
> テコ比　→　1:150　×効率0.24　→　略1:36

ねじ効率η＝・・・・＝0.24は良いけど、
梃子を、1:150　×効率0.24　→　略1:36　として、ハンドルを短くして如何する？

ねじ効率ηは、摩擦係数（角）損失分と考えても良いくらいのもの。

プレスは、URLのようにクランクシャフトやフライホイールから腕を取りクランクシャフト

の如くが原理です。

さて、↓　────◎　　が、モータ等のトルク÷腕の長さ＋金型重量で、略動力のトルク

　　　　　　　　　◎　の時点は、ミスミのトグル講座の如く
　　　　　　　　／
　　　　　　　／　　　45°の場合は、約（90°+45°）/2＝67.5°＆90°＆22.5°
　　　　　　／　　　　の67.5°角にに対しての（斜辺/隣辺）倍になる
　　　　　↘　　　　　 60°＆30°では√3倍である1.73倍なので、それ以上となる

　　　　　　　　　◎　の時点は、ミスミのトグル講座の如く
　　　　　　　　 /
　　　　　　　　/　　60°の場合は、約（90°+60°）/2＝75°＆90°＆15°

　　　　　　　 /　　 の75°角にに対しての（斜辺/隣辺）倍になる
　　　　　　　↘

そして、上半分の能力は、フライホイールの慣性力に頼っている割合が多く、

掲載しても意味がない又は、対称形の能力がある種類も多い。


　　　　　　

なぜ？はアタマの中だけで、実際使うことはないと思います。但しペン軸みたくの深絞りでは近づくかも。

クランクプレスの下死点は荷重が極大。単純数式ではモーターが発するﾁｶﾗを無限大に拡大。
逆の上死点ではゼロでその途中は三角関数曲線。実際はフライホイールが回り慣性力があるので幾分かは荷重を掛けれる。
しかし回転が落ちる程の荷重ではモーター伝達のベルトが滑るなど機械にマズイことが起きる。スライダ摺動面も通常使う位置を外れ不正常な摩耗をする怖れ。

なので全ストロークの半分は使わない。ダメと思っとけばいいです。

　　図２　加工とトルク能力の関係
　　http://koza.misumi.jp/press/2002/02/75_5.html

橙、緑の荷重曲線がこの形と違うなら、、、アタマで考えてもきりないです。

邪魔が入ると予想しふれなかったこと

　　図２　加工とトルク能力の関係
製品加工のストローク曲線のＡ、Ｂとも、ふつう有り得ない。
概念を説明するだけで書いたと思うが殆ど間違い。
どこがそうなのか考えてみてください。

お礼

2015/11/20 17:15

ありがとうございました

質問者