ユニファイネジの加工について

回答(1)のデマに騙されないように。

UNJは航空機規格のユニファイねじで、UNとはサイズが異なります。
きちんと規格確認して加工しないと痛い目に合うよ

UNJを雄ねじ合わせでやれなんて正気の沙汰じゃないね。
よほど何か恨みでもあって陥れたいのだろうか。

回答(1)が出鱈目な事を書いていたので訂正の必要を感じて回答しましたが
本来聞きたかった事に対する回答にはなっていなかったのではと思います。

補足の必要があれば具体的に何が知りたいのか追記して頂ければ
何かアドバイス出来る事があるかも知れません。

回答(6)さん

「航空機規格」というのは俗称なので正しい呼び方ではないですね。
航空宇宙産業などでよく使われる事から、しばしばそう呼ばれます。
規格としてはMILです。

OSGのFAQ冒頭で述べられているの事なので
その辺は察して頂いていると思いますが。

この後に及んでまだきちんと規格確認してないのでしょうかね。
MIL-S-8879C
で検索するだけなのに。

ところで ねじの仕上げ面精度は3B仕様 って何の事でしょう？
内容がさっぱり分からないので是非教えて下さい。

判り難いですね。

合わせ用雄ねじは、頂いてるのでしょうか？

頂いてるなら、URL資料確認して、加工をし合わせてください。

後は、3/8B内径山カットか、山の掛かり代かは、合わせ用雄ねじで確認。

英語資料確認で、正確な内容がでるかな？（少し、日本のローカルルールぽいが？）

> 3/8B内径山カットか、…
覚え間違いでしたね、下穴カット径のサイズ（*/16）でした、ごめんなさい。

上のURL“参考になる”4ページに、精度（CLASS）欄があり、3Bを確認してください。
既に、下穴加工をしているとのことですが、合っていますか？
合っていたら、次のステップに進み、やはり雄ねじ合わせ確認が必要でしょう。
雌ねじは、ゲージ合わせより、合わせ用雄ねじにて、雄ねじの谷径Ｒ部の最終確認が
ベターではないでしょうか？

雄ねじの谷径に応力集中が内容にで、雌ねじには殆ど反映がないし、確認も少ないので、
雄ねじ合わせでチューニングするのがベターでしょう。