往還ヘッダー間の差圧とは？

　基本的なことから。
　＞この図の搬送設備は往還ヘッダ差圧によって二次側への冷温水流量を調整している。
　この文の、「冷温水流量を調整している。」の個所は誤解を招きやすい表現だと思います。間違っているわけではありません。
　この二次側と言うのが AHU だと思います。
　つまり、「ポンプ」から「往ヘッダ」「AHU」「還ヘッダ」「ポンプ」と循環しています。
　AHU は冷暖房に使われていますが、対象の室内の空気を循環し、ポンプで送られてきた冷温水との間で熱交換を行い、目的を達しています。
　対象の室内の温度が設定温度から遠いと制御弁を開いて冷温水流量を増やし、設定温度に近づいてくると制御弁を絞って冷温水流量を減少するようになっています。この冷温水流量の制御は AHU 側で行われています。
　「負荷が減少する」ということは、室内温度が設定温度に近づいて冷温水流量が減少した状態です。
　ポンプの吐出圧力が同じであれば、冷温水流量が減少すれば、「往ヘッダ」の圧力は上昇しますので、往管ヘッダの差圧が一定になるように、ポンプ制御装置でインパータ制御や台数制御をして、こちら側でも流量の調整をしています。
　

この場合の「負荷」とはどんな機械装置なのか？
そのすぐ下に記載してあるＡＨＵの事ですね
更に、ここに記載してあるＡＨＵにはインバータが無い
つまりＡＨＵ台数制御だと推定可能
負荷が増える＝ＡＨＵ運転台数が増える

ＡＨＵ運転台数が増える＝流量が増える＝圧力が下がる
ＡＨＵ運転台数が減る　＝流量が減る　＝圧力が上がる

因みにＡＨＵもインバータ制御ならバイパス弁が開くことなく
熱源ポンプの周波数制御だけで追従可能

ＡＨＵにインバータが無くＯＮ／ＦＦ台数制御なので
急激な圧力変動が発生してその変動速度に
熱源ポンプのインバータが追従できないので
バイパス弁を開かざるを得ない

それが更に下の
「ビルの省エネ指南書（４３） 」
「５、台数制御と回転数制御」

「冷熱負荷の減少量に見合っただけ周波数が下がらなければ、
　結局は往還ヘッダ自動バイパス弁が開いて調整することになる。」

周波数が下がらない理由が記載してないけれど
下がらないのではなくて
正確には”早く下げる事が出来ない”
ＡＨＵはＯＮ／ＯＦＦ制御なので負荷は０．１秒くらいで減るけれど
インバータの回転数はそんなに早く下げれれない
物にも拠るけれどそこの写真に映ってるインバータなら
せいぜい早くできて５～６秒は掛かるでしょう
つまり、その時間程度はバイパス弁が開く