ソレノイドの応答速度について

電磁弁の動作不具合で困っています。

設備保全を業務としています。 電磁弁がOFFしても動作が遅く交換しても症状が変わりません。 電磁弁はN・Cで、OFFしてから約1秒後に止まります。 信号は正常に...OFFしています。 信号ONは正常に作動しています。 CKD　タイプ：APK11-20A-03HS-DC24V 取説を見ると、最低作動圧力差、最高作動圧力差とあり、それが災いしていると思いますが、意味が理解できません。IN-OUTとの差がどうなったら 何がいけないのか、教えてください。 　よろしくお願いします。

電磁弁の異音

初心者ですいませんが質問させていただきます。 お客さんより下記、問合せがありました。 「プレス機についている電磁弁が ＯＮ　の状態にて　”異音（ブザー音みた...いな音）”が、聞こえる。 プレス機自体は調子よく動いているのですが、問題ありますか？」 プレス機を作っている外注業者に確認したところ、 「ＡＣソレノイドタイプを使用しているので、 ＯＮの状態のみに発生しているのであれば、 電磁力によって音が出ているので機能上は問題無い」 との事でした。 ある電磁弁メーカー等のＨＰを見ると、ＤＣソレノイドとの比較にて 「ＡＣソレノイドは交流吸引力の脈動でうなりを発生する」 と書いてありました。 この”うなり”が　異音なのでしょうか？？ 又、その場合、”交流吸引力の脈動”って　どういう意味なのでしょうか？ 現時点では　プレス機が問題なく動作していて、客先に納入したのも ３年ぐらい前だそうです。（いつから異音発生しているのかは確認とれていません） 製作した外注業者は　「音が気になる様でしたら交換しても良い」 と言ってます。 考えられる原因を教えて下さい。 初心者の為、漠然と記載して申し訳ありませんが ご教示戴けます様お願い致します。

流量と圧力差、圧力損失の関係

先日、あるサイトにて電磁弁の選定参考資料として 以下の関係式が記載されておりました。 Q＝0.8 x S x (10.2 x ⊿P)^(1/2) Q：流量、S...：断面積、⊿P：圧力差(P1-P2) P1：１次側圧力、P2：２次側圧力 上記関係式では、１次側圧力と２次側圧力の差が大きいほど 流量が増える事になります。 私の認識では差圧が大きくなると圧力損失が増え、流量は下がると思うのですが なぜ、流量は差圧に比例して増えるのでしょうか。 ストローで息を強く吹く場合と弱く吹く場合を想定する事で 実現象としては、上記関係式に納得は出来るのですが、 圧力損失に関して引っかかっております。。。 ご教示頂けないでしょうか。

油圧シリンダーの速度が落ちた原因について

弊社製の機械で、油圧ピストンポンプ、油圧シリンダー（ごくごく一般的な物）、クローズドセンタータイプの電磁弁を使ったシンプルな制御の切断機において、 14往復/分...だった物が、１年間使用後に10往復/分と遅くなってしまいました。 シリンダーが戻る時が遅くなったようです。 装置回りにはオイル漏れは全くありません。 メーカに問合せした所ポンプ内部のオイル漏れの可能性があるが、調査しないと詳しくは分からないと言うことでした。それに調査期間が1～1.5ヶ月もかかります。 そこまで待っていられないので、弊社で調査出来ることがあればやってみる事になりました。 それで、ポンプ以外に考えられることがあれば御指摘願いたいのですが。 よろしくお願いします。 色々助言をいただきありがとうございました。 社内で確認出来る事はやってみましたが、異常は見られませんでした。 後は、メーカに調査依頼を出してみます。 それにしても調査期間1～1.5ヶ月も掛るとは、本当に困っていしまいます。 （すみませんこれは愚痴です。）

油圧ユニット　油温上昇について

お世話になります。 ある設備に油圧ユニットを使用しております。 油圧ポンプモーターは7.5kw、圧力は5MPaで使用。 油圧シリンダーはφ50のストローク80...mmくらいのものが2本と、小型のφ20位でストローク10mmくらいのものが2本ついています。 動きとしては、４本のシリンダーがタイミングをずらして、１回ずつ往復します。５～７秒毎に繰り返します。 φ50のシリンダーの伸縮スピードは片道１秒くらいです。 この時期特に厳しいのですが、本日油温が７０℃までいきました。寒い時期でも油温が６０℃くらいになります。 この設備には最初水冷のオイルクーラーがついていましたが、冷却水が近くにないため使用していませんでした。これで油温が異常上昇(７０℃)した（あたりまえ）ので、遊休設備より空冷のオイルクーラーもってきて取り付けました。サイズは400*400くらいのものです。 これでも本日７０℃いきました。 ほぼ同等の設備で、400*200程度のオイルクーラーがついた油圧ユニットを使用しているものは、なぜか油温がどれほど上がりません(多分４０℃くらい。今日のように暑いときはさすがにもう少しあがっていそうです)。 油圧はアイドリング状態だと、仕事をしていないのでそのエネルギーが油温を上昇させると聞きましたが、同様の設備でどうしてこんなに差が出るのか不思議です。 電磁弁の動かしかたで、大きな差ができるのでしょうか？ お世話になります。 1年以上も前に質問した設備ですが、今日見ていて気がつきました。 同じ設備が５機あり、一番古い１機が400*200のオイルクーラーでも油温上昇が少ないタイプです。ほかの４機は最近導入したものばかりで、油圧装置の仕様は同じです。 新しい設備で油温が上昇しやすい４機は、ほかの１機とはポンプが違いました。古い設備はピストンポンプで、ほかの４機はベーンポンプらしきものでした。型番はまだ調べていません･･･ 吐出量が大きいから油温の上昇が大きいのかなと、納得できました。 ポンプ型番と仕様(吐出量)を調べてみます。 今日はオイルクーラーのファンがトラブルで停止していて、８５度まで上がっていました。誰も気がつかない･･･トラブルにならない異常は誰も気がついてくれないです･･･　機械がかわいそう。 NACHI　IPHギアポンプでした。 ピストンポンプと吐出量はほぼ同じでした。