互換ICのそっくりさん度合い

今更あえて説明する必要も無いとお見受けしますが、念のため
MILスペック
https://ja.wikipedia.org/wiki/MIL%E8%A6%8F%E6%A0%BC

半導体素子も大元の規格は米軍
https://www.analog.com/jp/technical-articles/military-amp-aerospace.html
必ずしも軍隊のみの規格でもなく民間航空機もMILスペック準拠
厳しいとは言っても電気定格でなくて環境定格（温度範囲とか気圧とか）

まぁよーするに
普通の民生用ICを民生機に使用するなら何処のメーカのでもそれなりに互換性は確保されてるハズではある

民生機でも自動車用はそれなりに厳しい
https://www.renesas.com/jp/ja/application/automotive/adas-and-autonomous#applications
何が厳しいってコストがぁ
https://toyokeizai.net/articles/-/640122

互換品が、オリジナル製品の特性とどの程度特性が合致しているかを比べるには、
まずはデータシートに記載されている特性の、min、typ、max値及びその測定条件が同一か否かを比較することが一丁目一番地と思います。

例として、TIのLMC555のデータシートを抜粋して貼っておきます。
発振周期を決める大事なパラメータであるVtrigの範囲は、3.7～4.3V（@Vs=12V）と記載されています。
比べたい「そっくりさん」のデータシートを参照して、Vtrigの電圧範囲、及び電源電圧Vsの条件を比べてみましょう。
規定する全てのパラメータについて、min、typ、max値及びその測定条件が同一であれば、仕様書上の「そっくりさん」と認定してよさそうに思います。

仕様書上の「そっくりさん」を使えば、アプリケーションにおいてオリジナルと同じ性能を得られるかと問われれば、そのICの使い方次第で、オリジナルと同じ性能を得られない可能性もあると覚悟してくことがいいと思います。
例えば、応答速度の限界に近い領域で動作しているようなアプリケーションでは、オリジナルでは期待通りの動作が得られても、そっくりさんでは、うまく働かない場合があるということです。

データシートには多くの項目が規定されているので、すべての項目の特性が、オリジナルとそっくりさんが完全に一致することは難しそうに思います。また、仕様上は同一の値が規定されていても、実力値にはある程度差異があることは想定しておいた方がいいと思います。

回路動作の理解に基づいて、そのICの限界に近い使い方をしているか、ストライクゾーンの中心あたりで使い方なのかを見極めることができれば、安心して「そっくりさん」に置き換えることができるか見当をつけることができると思います。