基板電線取付け方法

Question

自動車部品で紙フェノール基板に電線をはんだ付けしています。
客先よりはんだ付けは信頼性がなく機械的な固定をしないと生産移行を認めませんとの要望がありました。
機械的固定のみではなく固定後はんだ付けでも問題ないようです。

現状の製品は狭いスペースに基板を入れているため大掛かりな固定が
難しい状態です。基板と電線を通電させながら固定する良い方法はないでしょうか？基板関係素人なので常識的な内容も把握できていません。
宜しくお願いします。

電線ＡＥＸ0.5
スペース３ｘ５ｘ７ｍｍ程度です。

Accepted Answer

基板の電極部分をスルーホールランドへ変更。
薄い円盤状の補強部品(ワッシャー風)を両面へはんだ付け。
圧着端子をネジとナットで固定。
さらにハンダで固定。
　という基板の記憶があります。
部品は全て客先支給で、ネジの頭もナットも薄いものでした。
ネジの長さも、基板を挟んで指定トルクで締め付けて、ナットとネジ先が面になる状態だったので、一般の規格サイズではなかったかもしれません。
コストが掛けられるなら、裏側はナットではなく、補強部品を厚くして雌ネジを切るのも？

自動車ではありませんが、同様に線の固定に「ハンダのみは不可」と要求されていました。
補強部品は実装機で載せましたが、後は手作業でしたので、裏側からナットを当ててのネジ締めがロスの元でした。
基板治具にナットをセットしておく柱を追加し、やや改善しましたが。

Answer

高さが取れるなら
http://www.jst-mfg.com/product/search.php?type=1&id=1&page=5
などが簡単だと思いますが、取れないなら普通のめがね端子
http://www.jst-mfg.com/product/search.php?type=1&id=13&page=1
でネジ止めする方法が一般的かと。
その場合、基板のハンダ面側のランドは通常のランドではなく
ゼブラ状のランドにした方がフロー半田時に穴が塞がらなくて良い
ようです。ネジ止めの際は接触を確保するため、締め付けすぎを
防ぐため座金は必要ですね。

あとは
http://www.jst-mfg.com/product/detail.php?series=184
のようなコネクタを使ってしまうか...
というところですね。コネクタの場合形状、ピン数で妥協が必要に
なるかもしれませんが...
日本圧着端子のほかにもヒロセ電機などコネクタメーカーの
ホームページを覗いてみては？

Answer

プリント基板用アクセサリメーカ　マックエイトのものを利用するのも
一つの方法かと思います。
http://www.mac8sdk.co.jp/mac8/pdf/PB.pdf

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