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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:インバーターの電力回生ブレーキについて)

インバーターの電力回生ブレーキについて

2023/09/06 16:05

このQ&Aのポイント
  • 試験装置での急な加減速をひと月間繰り返すためのインバーターの電力回生ブレーキについて検討しています。
  • ベクトル制御インバーターとブレーキ抵抗器の組み合わせでは電力回生での省エネ効果や温度上昇の抑制に課題があります。
  • しかしインバーターの電力回生の失効や回生電力の使用状況についての情報が必要です。
※ 以下は、質問の原文です

インバーターの電力回生ブレーキについて

2016/06/24 10:14

機械屋です。
試験装置で、急な加減速をひと月とかの間で繰り返す装置が10台既に稼働しています。
これまではベクトル制御インバーターとブレーキ抵抗器を組み合わせていましたが、電気ストーブの状態になっているのをみると、電力回生で省エネ効果が見込めるのと、夏場は実験室の温度の上昇がひどいのを抑えるという利点があります。
しかし買い物が色々あってそれだけで50万円、それらを22kWのケーブルでつなぐのも結構手間です。
一番の懸念は回生の失効です。
首都圏の電車もインバーターの電力回生が省エネの要のようですが、初電と終電では他に回生電力を消費する電車がいないため、失効して機械ブレーキに頼っている様です。
戻っていかない電流を流すために電圧を上げてリミッターにひっかかるという事でしょうか。
となると、製造ラインの止まっている日曜日の深夜にこの試験装置が1台で動いていたらやはり失効するのでしょうか。
経験された方、いらっしゃいますか?
一台更新するので、その構想をまとめているところです。

皆様、アドバイスありがとうございました。
本日、先方と打ち合わせた結果、該当する急峻な加減速試験の割合は少ない事が判明しましたので、今回の仕様は、確実・安価な従来通りのプレーキ抵抗器とする事にしました。
数々のアドバイスは知識として蓄えさせて頂きます。
失礼いたします。

お礼をおくりました

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