油圧シリンダーのロッドからの油にじみについて

Question

いつもお世話になっております。
どなたかご教授願います。
油圧シリンダーのピストンロッドの表面に薄く油が付いています。
これは油もれと判断してパッキンを交換した方が良いのでしょうか？
多少ロッドに油が付いていた方が良い気がしますが、判断基準がわかりません。パッキン交換の判断基準を教えて下さい。

Answer

ご参考まで申し上げます。
JIS B83772-2：2002
http://www.nok.co.jp/product/packing/pdf/C-g.pdf
オイルもれ検査液　　で検索
　某大手建設機械（油圧ショベル）メーカーには、油漏れの詳しい社内基準があります。
当然、修理会社もありますので、そちらで、判断基準を問い合わせてはいかがでしょう？口頭なら教示を得られるかもしれません。
　あくまで小生の考えですが、”油漏れだ”、”いや漏れていない”　との判断は如何あるべきでしょう？。基本的に油漏れでどのような被害を受けるかではないでしょうか。
噴き出す--> 周囲が汚れる　タンクの作動油がなくなり稼働できなくなる。判断；もっての外です。
問題は、にじみの程度です。小生はポンプの設計でしたが、出荷基準は、ハウジングにエアー加圧し時間内の圧力降下が基準以内であること。入力軸のオイルシール部は、オイルもれ検査液で変色しないこと。　さて、ご質問者の使用中の交換基準は、にじむと埃が付きシール部に巻き込まれ石英等の塵によりロッドに傷が生じますので、人差し指で１００ｍｍ程度ロッドをふき取り目視で油の液が認められるようであれば油漏れ、指先がしっとりしている程度であれば油漏れでない。という判断はいかがでしょうか？。判断基準は環境にもよるかと存じます。単に油圧シリンダと言っても、装置、使用環境によっても変わると存じます。漏れた油で如何なる悪しき事が、そして金額で幾らの損失になるか、それは修理時の損失とでどちらが大きいか、推定ですので秤に掛けにくいが、選択しなければなりません。
第３として、補機を用意して（レンタル）修理する。建設機械なら滲み程度で即修理せずとも使用可能と存じます。ご回答(１)から（４）もご参考になさってください。
　迷ってQするのは良い考えです。が周囲の関係者にFace　to　Face　でQされれば、より良いAが得られるかと存じます。
　小生は、ご質問者のQにAさせていただきました退職者で、トラクタを使用しています。自動水平、平行機能で作業しています。10年、800ｈです。シリンダの損傷はありません。
尚、油圧ポンプの試験は、http://kikakurui.com/b8/B8348-2002-01.html
ショベルシリンダの修理；　重機の油圧シリンダーオーバーホール　で検索してください。作業は困難ですが、ご参考になると存じます。
以上、あくまでご参考で免責とさせて頂きます。

Answer

油のにじみは直ちに問題に至らないまでも、パッキン等の劣化のサインです。
経過観察をしながら、分解点検を計画することをお勧めします。
メーカーの技術資料を御覧ください。
一例を下記しておきます。

http://www.nachi-fujikoshi.co.jp/tec/pdf/27D1.pdf

Answer

カテゴリが機械設計、機械保全になっているので、屋外で使用する
建機類ではなく、純然たる機械のお話と推察します。
前の回答者しゃさんのおっしゃる通り、ロッドの表面にうっすら滲む
程度であれば様子見で良いでしょう。
適化して床面を汚すようであればシールもしくはシリンダの交換とな
ります。

油圧シリンダは殆どメンテフリーと思っていましたが、ネットで
「油圧シリンダー　シール交換」で検索すると、結構ヒットしますので、
意外と皆さん保全されているようですね。

ちなみにもしも漏れてくる油分が黒ずんでいたら、作動油の交換もご検討
されてみる価値はありそうです。

Answer

貴君は心配性ですね。
もし心配であれば毎日油の付着状態を観察記録しましょう。
もしパッキングを交換したら付着状態を記録するを
お忘れなく。

Answer

要求される周囲の清浄度の問題な気がします。
個人的感覚では油が滲んでいても、状態が安定し滴下などの継続的流出が無ければ様子見でいいと思います。

油圧シリンダーのロッドからの油にじみについて