自動車のウインカーの異常原因

　平成10年12月車検初年度登録の２３歳選手のマイカーが運転中に方向指示ウィンカーの点滅に異常をきたし、すぐに症状が治ってしまいました。
　この症状はどこの問題でしょうか。
　どこに注目して、ボンネットのどこにある機材を探せば良いでしょうかご教授ください。
　車はトヨタスターレット　ルフレです。
　私の車では方向指示を点灯させると運転席のコンソールパネルにランプが点滅し、ちゃっか、ちゃっかと断続音が発生します。
　方向指示ウインカーの動作を示す音と運転席から見えるコンソールパネルの矢印表示灯がその故障では10分間ほど走行中にでなくなりました。
　実際にウインカーが点灯したかしてなかったかわかりません。

　自宅の近くだったので帰り着いて止まってから確認してもその異常状態は出現しませんでした。
　今回と同じようにおよそ1年前にも洗車機洗車をした数日後の走行中に同じ短いウィンカーの異常がありました。
　その時も今回も何もしないで治ってしまいました。
　今回は1年前の経験があったので、走行中にすぐさま自動車の前照灯を点灯してバッテリーの電圧低下の様子を確認してみました。
　車幅灯がついた時、前照灯がついた時、コンソールパネルのランプが消費電力に従って暗くなりました。
　バッテリー電圧に注目したわけはエコ走行を心がけすぎてバッテリーの充電量が不足し、寒い冬のバッテリー能力低下、配線の絶縁不良などで病気が出たのかと予測したのです。

　そこで家に戻ってバッテリー電圧をエンジン停止時に測ってみました。12.8 V あったのでバッテリー充電電圧は1年前に購入した鉛バッテリーとして正常に思います。
　次にエンジンを始動してから方向指示ウインカーを起動すると左右両方とも正常、ハザードランプも正常です。
　ヒューズボックスの方向指示器の7.5アンペアのヒューズを確認しましたが断線しそうな様子はありませんでした。
　一応測定装置という同じ規格のヒューズと差し替え交換しました。
　どこかの配線の接触が悪いのか断線しそうなのかバッテリーが弱っているのかと電気工事の知識で予想を立てたのですが今のところ原因が不明です。自動車整備工場に持っていけばきっと関係部位そう入れ替えの全体大改修を高い費用でやるでしょう。
　この自動車はエンジンの強さ燃費の良さ、車体の強度が気に入っているのでまだこのまま安く使いたいと思っています。
　配線ハーネスの入れ替えは素人に無理と思っています。
　ランプとヒューズとリレーとの交換をするなら、どこを交換するべきでしょうか。