自動車で使用されるねじの強度区分

先ず、以下参考で記載の資料で、強度区分を確認下さい。

ステンレスはA2-50やA4-50、A4-70等の記述もあります。

できれば、ボルトのカタログを1～2冊、商社や代理店から入手して
その中の資料等々とにらめっこしたら、判り易いと思います。

参考での資料は、つながりが？？でしょうから。

ステンレス材の記述は、標準部品のミスミさんのカタログ内、ステンレス
ボルトで、記述されていますので、持っていれば確認下さい。
なければ、WEBで確認下さい。

http://jp.misumi-ec.com/ec/CategorySearchView/103_25000000_25020000.html

を参照下さい。

BoltにはﾌﾟﾛｼﾞｪｸｼｮﾝBolt(ｽﾎﾟｯﾄ溶接)とアーク溶接用Ｂoltの2種類が有ります。ProーBoltではM10ぐらいで６Ｔの要求が有ります。多分S25Cの材料を使い、転造後熱処理（熱処理しない場合は材料の強度のみに依存？)をすると思います。Pro-Boltで製造できるMax強度がM10だと思います。
アーク用Boltは転造後、熱処理してます。
引っ張り強度の低い使用箇所はProーBolt、高い使用箇所はアークBoltを使用してます。
Boltメーカーのネットの確認をしてみてください。詳細を乗せてないかもしれませんが。
参考まで；Bolt製造メーカーで有名な会社が有ります。九州にある県名と同じです。Bolt専業に徹してますので価格は相当安いです。多分全自動車メーカーに供給してると思います。
宜しく。

４Ｔ、６Ｔ、７Ｔ、８Ｔ、９Ｔ、１０Ｔ、１１Ｔ　等有ります。
７Ｔ＝６８６ＭＰａです。これでＪＩＳ等と比べてください。
今現在、私は直接自動車メーカーと取引のある会社にいませんので記載できますが、取引のある会社にいれば出来ません。
宜しく。