油圧ポンプの不調で円筒形金属部品を加締める装置の問題！

みんなエスパーだな
取り合え時今の情報では油温度が要因の可能性ダイ

クーラーは？
ポンプはどのタイプ
リリーフは？
湯面は？
過昇温制御は？

作動オイルへの　オイルより低融点の液体の混入では？
作動オイル温度の上昇により気泡が混ざるので
圧力が掛かると気泡も圧縮され前進速度を食いつぶす。

誤：オイルより低融点の液体
正：オイル動作温度より低沸点の液体
です。

１．油温上昇による、ポンプの内部リーク
２．シリンダのピントンシールがピントンリングなら油温上昇による内部リーク
３．油温上昇によるシリンダパッキンの摺動抵抗の増加
４．関係ないかもしれませんが、ダイスの金属摺動面での油温上昇による摺動抵抗の増加

先の回答者さんとは違って、私は逆に、ポンプ圧を疑ってしまいます。
油温が上がって来た時に、ポンプが所定の圧力を出しているでしょうか？

ベーンポンプなどで、横からの漏れが拡大するなど、
所定の圧が出なく、或いは流量も出なくなって、
シリンダの前進が出来なくなっているかの様な感じがします。

> ダイスがワークに接触した時に前進速度が遅くなり、
無負荷の時はシリンダの前進に問題が無いということですよね？
負荷が掛かると前進できないことから、圧か流量を疑ってしまいます。

直感的に油温の上昇を疑いますが如何でしょうか。
油温上昇の原因は下記参考の通り様々ですが、シリンダ内の油漏れ
でも発生します。

ポンプは異常無さそうですので、バルブとシリンダを分解清掃して
みては如何でしょうか。
あとは、油のコンタミと量の確認、古い設備であれば、油の交換と
油圧タンク内の異物除去。
オイルクーラの設置は対症療法なので最終手段ですね。

あとは、シリンダの押しストローク端に余裕があるかどうかも要確認
です。